小阿魯 及R15 的引擎震動比較

chouyu0938 wrote:
小阿魯震動算小嗎 ...(恕刪)


我只騎過小阿魯跟R15、忍400。

忍四手把震動 》R15 >小阿魯
tan415 wrote:
我只騎過小阿魯跟R15(恕刪)

所以忍400 會比較不舒服嗎 以80時速來看
AURORA_PART1 wrote:
GSX-R150比較(恕刪)

有沒平衡軸倒不是很關鍵,酷龍有平衡軸我一樣騎到手麻,但是更傳統的雄獅就不會。= =
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
雄獅就不會騎到手麻

這樣比很奇怪
二行程引擎又沒有 正時鏈條、正時齒盤、凸輪軸、汽門、汽門彈簧 等一堆機構需要帶動
而且二行程引擎的動力行程是四行程引擎的二倍
當然比較不震
auxo wrote:
有沒平衡軸倒不是很關(恕刪)


真的,像天狼223也有平衡軸,實際騎起來震到不要不要的
phos2019 wrote:
這樣比很奇怪二行程引(恕刪)

二行程確實少了很多機構,但雄獅那個二戰等級的引擎,其實出力比酷龍還低。
重點是,酷龍的平衡軸根本是擺設,震動沒有受惠於平衡軸而減低啊。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
二行程確實少了很多機(恕刪)


這就是國產車引擎的水平
看看R15及r150競爭激烈的主戰場--印尼市場就知道誰比較好了
auxo wrote:
雄獅

雄獅 是二行程125

二行程已經不環保的車種 所以比較也沒用,而且我也有追風135 只是已經塵封21年 不騎了
可否比較四行程 125~150 檔車
auxo wrote:
二行程確實少了很多機(恕刪)


所以依照時速80震動比喻如下
小阿魯是單手持式小型電鑽
R15是開震動的單手持式小型電鑽
酷龍是雙手持式開震動電鑽

這樣比喻是否樓上同意
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