為什麼兩陽不把GY6引擎給七期噴射化?

騎遍台灣 wrote:
我仍在服役的1999年舊悍將4V 125也是算GY6引擎族的嗎?

不是,但也是耐用車款
GY6引擎耐用?
GY6引擎超沒力又瘋狂吃機油
GT125噴射款就有一批為了拼價格
用了GY6引擎被嫌棄到爆炸
新車載人起步像壞掉
引擎大聲跑超慢
後期又改引擎改成
HMA引擎才挽救回來
甚至朋友的哥哥早期騎迪爵去環島都沒辦法騎回來
半路就縮缸了
HMA引擎都比GY6好太多了
騎遍台灣 wrote:
搭版問一下各位神人,(恕刪)


我目前通勤車輛也是第一代悍將125。每天通勤30公里,也是1999年出廠。繼續使用中
aa11zzxx wrote:
現代的產品不能做太耐(恕刪)


有這想法的國慘廠商有一家換老闆 有一家老闆還沒換被車友唾棄 只能靠店頭唬唬不懂的 除了最便宜的拚價格車種其他都賣不好 遇到那種說自己吃機油換電腦說修了多少錢的阿伯歐巴桑我只能跟他們說他們遇到詐騙了車快賣掉
不把基本品質做好 把消費者當白痴 這兩家國慘靠GY6打下的江山 建立了口碑他們不但沒倒賺得很開心阿 後來品質爛被唾棄倒是經營陷入危機 阿不就是把消費者當白痴造成的 再後來某家把口碑跟品質又做起來是不是車友又開始追捧
禍福無門 唯人自招 教訓擺在眼前看你怎麼想囉
sonner wrote:
甚至朋友的哥哥早期騎迪爵去環島都沒辦法騎回來
半路就縮缸了

早期和GT125噴射初期的GY6早就不太一樣了,光汽缸材料就不同
至少光原廠汽缸就有,鐵缸,阿帝拉陶缸和光陽陶缸了
其他結構如缸頭就像我家2008金豪邁SA25GC和1993 GY6D豪邁也不同了
動力特性也不太一樣
GY6D有起步扭力但錶速80後加速很差
SA25GC起步扭力比GY6D差一點,但錶速80後加速性比GY6D好

而且早期迪爵我1993同學有騎過
沒這麼差,除非沒有定期保養,也沒用好點的機油才會這樣
聽過最差狀況就是同學哥哥的迪爵,常80以上高速行駛
同學說不到4萬公里就搪缸了
GY6好處是容錯率高.好製造[就是公差大啦]
也要看哪一家做的..當初我買豪邁125就不到兩年吃機油吃的不要不要的.同時期同學買的迪爵125就騎到不要不要的.
聽說鈴木address 125那顆才是史上台灣速可達最耐用的翻錶1次不稀奇 已經有人翻2次錶了
凸=..=凸 wrote:
當初我買豪邁125就不到兩年吃機油吃的不要不要的

豪邁從1990生產到2008,你是那年份的豪邁?
電腦車要翻錶很容易,常騎不就好了,但電腦能撐20年嗎?撐五年騎20萬km還有可能

先騎個15年以上,能不修電腦,節氣門,汽油幫浦,氣缸等,再來談多耐用
因為沒錢做不出新七期還這麼耐用的引擎啊
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