想購買JET SL,但水冷保養跟空冷差在哪

傑洛米168 wrote:
氣冷車機油劣化速度較(恕刪)


不太懂,水冷車加的機油跟氣冷車加的機油不同
hebe19920502 wrote:
五期雷霆150cc那(恕刪)


我覺得Racing150 尾速只有強在剛新車後幾個月,後來就會衰退了
auxo wrote:
水冷多了水泵、節溫器(恕刪)


了解謝謝你的建議
蘇起蘇蘇起 wrote:
我覺得Racing150...(恕刪)
我的many110cc空濾都沒換尾速就卡在60_80km.後來改16克珠和拔束環就上到115km了,空濾和大保一樣都沒做過。

電腦車逆修正問題而已

換新車後以後也會遇到沒尾速的。

16克珠,拔束環,尾速不就出來了。起步也不會無力。

電腦車,不拔束環而亂改傳動是錯誤觀念的做法,等到電腦逆修正就知了。尾速124km變90km,陡溝珠子跑不上去,扭力不夠大,珠子甩不上去,電腦逆修正鎖扭力結果,空濾還要一直換,沒意義。


水冷車也不是神,尾速操太兇,引擎燒墊片小衝的一大堆。我看太多台了。檔檔高轉速又不改裝,本來就容易出怪手。
我的三陽RV150 DX水冷車,只有每三個月巡一下副水箱,補水箱精
水道沒洗過,就這樣騎了9年到賣車為止,水冷系統都還沒壞過

現在騎RV250 EVO水冷車,一樣是三個月巡一下補水箱精
水道也沒洗過,已經騎到第8年,水冷系統也還沒壞過,兩台都沒遇到沖墊片

以我的經驗,水冷車唯一要多花錢的地方就是水箱精
汽機車用品店有賣調好的水箱精一罐100元,一罐大概可以用1年
三個月才加一次,一次只補一些些,感覺和氣冷車差不多
倒是機油可以2千公里換一次,可能還比較省錢
而且去換機油時,機車行老闆也會幫你檢查一下冷卻水水位
不用怕,路上那麼多水冷機車在跑,SMAX、FORCE、TIGRA、勁六、DRG
水冷系統也有相當程度的成熟了。
蘇起蘇蘇起 wrote:
了解,看滿多網友都說(恕刪)

汽車 也是水冷的
有甚麼好怕的
幾十萬 到上億的汽車 都是水冷車
還不是滿街跑
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
就是久了以後多了會壞或可能讓你顧路的東西
重機一定買水冷,但代步小綿羊我選擇越單純越好
蘇起蘇蘇起 wrote:
不太懂,水冷車加的機(恕刪)


一樣,只是多了水冷散熱,機油溫度沒空冷那麼高,可以延遲更換里程。
水冷車保養根本不麻煩,只是當然沒有氣冷車不用保養省事
就連汽車的水箱水更換都不算麻煩,別提機車的了
只要有定期更換水箱水+水箱精,水冷系統其實很耐用的

可以查一下別人怎樣DIY換水箱水,很多影片可以參考,解說的也很詳細
就可以發現其實也就十幾分鐘的小事,比起換火星塞,空濾麻煩一些而已

用上美製預調好的水箱水,或是賓士水箱經自己調配也不過300上下,一桶/瓶可以用2-3次
不過給車行換,水箱經/水用的好不好,工仔不仔細,要賺你多少就看車行了
蘇起蘇蘇起 wrote:
不太懂,水冷車加的機(恕刪)


水冷車因為有水做散熱通常劣化會比氣冷車慢
保養上只要不要加自來水 假的水箱精顏料水,一到兩年換一次,十年以上注意一下橡膠水管有無硬化需更換,其他跟氣冷車保養一樣

千萬不要加自來水
千萬不要加自來水
千萬不要加自來水
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