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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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125 高階速可達請教?

smax155

7317分

21樓

個人積分：7317分

文章編號：82995954

高階??

YS1102

2129分

22樓

個人積分：2129分

文章編號：82996985

hebe19920502 wrote:
提升動力，最傻的做法(恕刪)

車行這樣才能賺大錢，不然你都改500的東西，利潤100%也才500元。

Lapierre

已經沒人想理他的束環理論,講的話常前後邏輯錯亂~

2021-09-15 20:40

4461分

23樓

個人積分：4461分

文章編號：82997130

YS1102 wrote:
車行這樣才能賺大錢，(恕刪)

500是怠速閥擴缸的工資。在外面沒人在動這工程的。怠速變高也沒什麼好意外。機車怠速適合1800_2500轉

你也可以自己diy擴缸啊。再花錢給店家插電腦，調回，tps,isc,abv開度

改尾速，根本無需花大錢和搞複雜。

tekken

7285分

24樓

個人積分：7285分

文章編號：82997411

基本上首先如果要比速度就不要考慮125，至少也直上249CC的算了

如果順順騎FIDDLE油耗很好
JET SL. 125cc也還不錯

某吉牌基本上能不買就不買

YAMAHA也可以啦

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

0分

25樓

個人積分：0分

文章編號：83000255

剛牽JET SL一個月了，剛好朋友有勁戰六代，也有親自比較過：JET 0-60快勁戰很多，但60公里後的加速是勁戰較有感（VVA作動）。體感方面，JET雖然坐墊較不舒服一點，但是車身震動比勁戰小，也有怠速熄火，所以舒適性算差不多。那個王者精品組可以上網收，可調煞車拉桿蠻推，但腳踏墊那個算是蠻雞肋的，不裝也好。

19450分

26樓

個人積分：19450分

文章編號：83000472

jerry110809 wrote:
剛牽JET SL一個(恕刪)

嗯? SL有 IDEL-STOP?
奇怪了,那我早上看到的怎麼沒有呢?
作動時間是要停下多久才會熄火?

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

DukeZero

有開啟的話，停下不到三秒就作動了，這也是比較推SL的原因之一

2021-09-17 0:29

0分

27樓

個人積分：0分

文章編號：83000532

Wow_Senior wrote:
嗯? SL有 IDE...(恕刪)

有的喔，這是三零科技的其中兩項，開關在儀表板右邊。要作動的話，要等到水溫表升到第二格，大概車子停下來3秒之後就會熄火了。

449分

28樓

個人積分：449分

文章編號：83000589

ericps wrote:
上週舊機車壞了，這幾(恕刪)

高階125就幾款勁戰六 / BWS / JET-SL / FNX / RACING / Alpha-MAX
前3台是水冷.後3台是空冷

勁戰六與BWS起步真的是稍微無力,中速過後有點猛,換較輕的普利珠與大彈簧就能改善軟弱的起步力道,也不用擔心改太大會影響壽命.
我推進戰六,原因是馬哈哈的車子發動與停紅綠燈時引擎噪音會比其他無怠速熄火車子小很多,置物箱空間超大,缺點是保養油品花費會高一些些.

19450分

29樓

個人積分：19450分

文章編號：83000604

jerry110809 wrote:
有的喔，這是三零科技(恕刪)

嗯...莫非那台只是SR.
無所謂. 我只是喜歡在路上觀察罷了.
幾次在DRG附近停等就看他抖抖抖. 然後不抖了.
連聲音都沒了就頓時覺得SYM好樣的
這才是一間現代車廠.給消費者當代的科技才是對的!

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

Wow_Senior

打太快錯字了,已更正.

2021-09-16 11:34

DukeZero

DRG抖動特別嚴重，怠速熄火那個可以自已開關，不過我路上遇到的DRG大概十台有九台不會開

2021-09-17 0:29

aasid337

115分

30樓

個人積分：115分

文章編號：83001370

SL +1

如果不完改裝的話 SL配備是給好給滿的
如果你會想改裝的話納建議勁戰了

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