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就是沒辦法試車媒體才有辦法混水摸魚....
山葉沒改動力軟人盡皆知，六期迪爵會比較差？各大媒體測試當時勁豪起步加速比迪爵還差...
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內鏈問題、吃機油問題、電瓶問題、接頭燒融問題、引擎跑水問題，怎麼？當我沒看過山葉社團喔[真心不騙]只能騎直線哈哈哈，原廠休旅風自己不會調整就說，調整後能文能武能載能快又穩，車子狀態自己掌握[幫不了你]
噢對了，還有你山葉SMAX、Force車主停紅燈時還問我這台什麼車怎麼那麼快[爽][偷笑]
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樓主 真的別傻了 勁豪跟本是來亂的啦
對了 她說尾速最快85 她之前的110 還有90
雖然我想跟她 解釋一下 尾速的定義不在數字 而是在同時起跑 誰笑到最後 結果令我笑死的是 她說 她的新車還跑不過她家人的老機車 那台還是110cc的啦 我真的快笑死了
她問說 是不是要買勁戰 會不會比較快啦 我笑笑說 你如果一定要原廠快的話 買JET SL SR吧！她說 會再去看看…
其實 老實說 要買勁豪這等級的平價車款 馬力已經不是要考慮的事了 空間大才是主要的問題！樓主不妨思考看看吧！市面上沒有白牌機車 車廂空間大過全新迪爵了吧？勁豪的車廂空間跟全新迪爵是一樣大的。不過迪爵是沒有什麼失機油的問題就是了…
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Stereophotography wrote:
說的好像山葉平價車傾角就比較大似的，這是一體兩面，輪子都是10吋,車子越寬大傾角就越低，反之越窄傾角越大
不要小看人家是買菜車也 我覺得勁豪的運動性不錯阿 能夠騎成這樣很厲害了
我每一天上班都看到好幾個騎國慘買菜車雙載的鄉親他們30公里過個彎都會刷中柱 還看過好幾次差點把自己鏟到橋下 前座還下意識去踢一下側柱 沒有啦你的側柱早就收起來了 是輪胎整個縮進去變成沒頃角
一個有名的車就不說了
我找了以前勁豪迪爵評測，勁豪傾角有比迪爵大，勁豪中柱可能較窄、輪胎較寬較高、座高較高運動性也好一點，迪爵則是中柱看起來較寬(沿用舊料?)、輪胎較窄較矮(靈活)、座高較低較穩。
現在小車要找傾角大較運動的去看小鋼炮比較快吧，像是VJR、Z1A、RS NEO等
