犧牲動力換來的油耗 真的能接受?

說沒力表速也是可以騎到100
說有力的k1去拉馬力還沒迪爵大
就一抬買菜車而已,省油空間大就好了阿
你就一個網軍在代風向而已
就能量守恆定律啊
再怎麼做油耗的極限大概就在那邊
想要省油大概就幾個招數而已
傳動效率,稀薄燃燒,減輕重量,
熱力學到底就這樣了,想突破真的不太可能
可以吧
不然常塞車的地方也是龜速
實驗室測的就當成笑話吧,實際上路可能只有40幾而已
熊熊貓 wrote:
我就是買因為油耗犧牲動力最知名SUZUKI


女王的輸輸去地址+swift都是車小台,輕,好騎好開,超省油但真的都超沒力
偶的肥A死妹,重歪歪沒油耗沒動力,騎乘習慣又差,一公升一向只有25上下
講白點...在乎動力的不會買這種入門車
該買的應該會是tig或是STR250
這種大排氣量水冷4V引擎車
起步隨便都海放這些入門車

這類入門車動力不是他強項,他們強項是省油
有的人重視的是金錢

有的人重視的是動力

有的人重視的是空間

有的人重視的是操控

有的人住海邊什麼都要管

世上百款人,什麼人都有
pal422
車廠找公關公司就是負責管別的車廠啊
何況小弟本人上班時看一下全新迪爵起步?????
你在路上看人起步就說人起步慢?????
你把道路當賽道嗎?
什麼邏輯
然後這是買菜車比起步?????
比看誰先到菜攤嗎
要動力的就不會買便宜國民車!!
要動力的年輕人才不會管你油耗!!!!!
wllw09 wrote:
何況小弟本人上班時看...(恕刪)


比誰早回家.
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