a0920061250 wrote:之前不是也有老闆說原廠胎是殺人胎嘛~ 這是事實阿!!現在原廠胎規格最好的瑪吉斯的6029...不會在配更好了!!而6029熱起來後跑一般道路也只能說堪用!!如果熱血一點的這胎一點也不好用!!而其他沒配6029的輪胎就更是可怕了!!!所以這句蠻中肯的!!!
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_NEWcygnus_STD_environmen.htm看看官網吧 化油鵝是4期的 排放的標準是依車廠向環保署檢定所立定的 並非是依年份 通常來說 新的化油車與噴射無含氧感知器的的通常都只過4期至於 含氧感知器的部份那東西說要偷真的沒什價值 而且又難拆... 大不如幹顆ECU還比較值得
nilkkk wrote:但明年起新車就買不到了化油了,就另當別論,當然只能選擇噴射...(恕刪) 據兩陽之一的某親戚(高階主管)說,明年可以繼續賣化油但是不能做化油的新車!也就是說明年生產線上只能做噴射車,所以明後年看到還有在賣化油車的店家,幾乎都是08年製造的!現在組裝線上,化油車還是佔大宗,而且還是拼了命在做,加班到八點,假日不休息,庫存拉高到最大水位!整各車庫都是預計明年要賣的化油車,畢竟現在買噴射CP質不高,而且各維修點裡的師父並不是每位都精修噴射車系,有的還不願投資設備買檢修電腦或PDA,只做化油車生意的大有人在!所以這讓我轉買台鈴的地址,因為只要一條兩百塊的檢測線,就可以判讀故障碼!做立即且快速又方便的維修,而且兩陽之一有點後悔引用較便宜西門子噴射系統!維修沒有京濱來得方便,而且故障率頗高,只能靠服務據點多來掩蓋這個缺陷!
METR1204 wrote:這是事實阿!!現在原...(恕刪) 頭殼壞掉...機車騎士才是最大的問題,大多數的摔車或是事故,難道都是輪胎的關係而不是駕駛的不正當行為嗎?什麼殺人胎,有騎到半路隨隨便便就破洞漏氣害死人嗎?那我也說美工刀是殺人刀算了...拿在手上常常不小心刺到人...重點不是輪胎,而是使用者的問題...
JoyRex wrote:頭殼壞掉...機車騎...(恕刪) 這個大大言詞未免也激動了點吧. . . 騎機車發生事故大都是因路上突發狀況~如煞車不及輪胎打滑~雨天地濕滑失控~閃躲阿貓阿狗及老人. . . .. . . . 等很少是騎到一半爆胎摔車的吧~~所以鞋子抓地力還是有他的重要性~~原廠並不是不堪使用~只是換好一點的胎能增加緊急處理的極限值~~