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以我自己買賣DRG的經驗，我遇到的買家跟賣家清一色學生。
時代已經變了，高階車種都有24期、34期零利率分期方案，對吃家裡住家裡的年輕人來說小菜一碟，反而是已成家生子有房貸車貸的中老年人，經濟壓大力要買菜要接送小孩上學，反而大多是買國民省油車。
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傻子真的比大家認為的少太多了，相反的傻子可是很稀缺的。
光陽這兩年賣不好是事實，除了光陽分一部份資源去搞電動車外就是油車的進步太少。
當想要買高階速克達的時候，很自然想到目前新產品線完整的三陽或是產品成熟的山葉。
至於離經叛道、天生反骨的人，就是會去選比雅久、宏佳騰之流。
大家也不用自己猜了，小老婆有詳細的數據分析。
高階、低階125、150等等分開統計，現在三陽的高階賣的甚至比光陽的低階更多。
很明顯的獲利肯定贏麻了，光陽靠398跟498的策略只贏了兩個月的銷售量。
全年度還是輸超過15個百分點以上，這些是客觀數據。
我們身為消費者，最重要的是要買車的時候想買什麼車。
光陽這兩年的新車都很沒誠意，直到這次的dollar出來。
真的讓我覺得有贏4MICA，算是光陽痛定思痛的第一個作品。
我是希望光陽能爭氣點，比竟沒人想看之前光陽一家獨大那種無聊場面。
我們要看到血流成河~~
光陽大概也知道之前重覆小改款市場反應不佳，dollar試水意味濃厚，也希望這個新引擎光陽不要再出什麼妖蛾子
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10萬可能還嫌太貴，開出8萬以內才會有人買
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