請問水冷車後續保養維修會比氣冷車貴上許多嗎?

看樓主後續的回文很在乎維修的價格,
個人是建議現有的繼續騎就好了,修到沒零件再換就好了,
如果要有ABS就換有ABS就好,
多水冷系統確實就多一個維修的部分,
目前市面上水冷的優勢就是馬力較大、長距離騎乘感受較優,
但目前看樓主的回文似乎不在乎這個部分,
而且如果真的只是超短距離移動建議氣冷就好
根本沒差多少錢
老闆的考量都是"你的引擎會壞掉"的修理費

實際上就連汽車跑個10年10萬公里都還未必需要修理水的系統

基本上
就是換水(沒多少錢)
水龜(沒多少錢)
水管一般能撐超級久,真壞掉也沒多少錢

風扇,不太會壞
水箱,除非去敲壞

水箱蓋...一般也能撐很久,蓋子也沒幾文錢


當然,水冷缺點就是
如果水冷系統故障抓水溫你還沒發現硬騎
那可能就要修汽缸了
evocatio wrote:
看樓主後續的回文很在...(恕刪)

是的
後續維修保養也是要考量的
因為只是代步
每次騎很少超過1小時
有時根本才10多分左右
才會覺得沒有必要多花錢在機車上太多
只是因為g3無abs故想換
CcCManCcC wrote: 根本沒差多少錢
老闆的考量都是"你的引擎會壞掉"的修理費

實際上就連汽車跑個10年10萬公里都還未必需要修理水的系統

基本上
就是換水(沒多少錢)
水龜(沒多少錢)
水管一般能撐超級久,真壞掉也沒多少錢

風扇,不太會壞
水箱,除非去敲壞

水箱蓋...一般也能撐很久,蓋子也沒幾文錢


我是抓約10萬就要修汽缸
我一年里程約1萬5上下
然後車行說可能會破萬
外加耗材零零總總
例如水管什麼的
應該要12000上下
所以我聽到是有點嚇到
不是沒錢修
而是覺得好像不太值得
還是車行誇大了??
台灣胖胖糖 wrote:
我是抓約10萬就要修...(恕刪)


如果你是以代步車的角度來看.那的確沒必要買到什麼水冷車.但如果要帥要新配備.目前車廠主力都在水冷車上.那麼水冷車勢必有多空冷車要換的水龜.水管.水箱.這些都是額外花費.空冷車則是機油跟齒輪油.大保養的話.水冷車基本2000起跳.空冷車1500左右而已.甚至更便宜啦.你看你自己訴求是什麼囉.水冷車的優點就是目前車廠的高階車.配備比較好.後續的保養.就一定是貴了點.這沒辦法避免.看你的需求囉.

12000可能是要換一些耗材含工帶料.所以要那麼貴.不過愈新的車.它本來更換的成本就愈貴.那是必然的.只能說.要問自己 覺得值不值得了. 個人是覺得不值得啦.但是現在要選高階空冷車也沒什麼選擇了.哈哈.只剩光陽還有出.三陽已經全面水冷了.但是講句實在的話.如果你不想保養.要跟他賭.也不是不行.反正車子爆了就再買一台囉.哈哈哈.路上還是很多人不懂水冷氣冷.亮水溫燈.也是熄火再發動,然後繼續騎.車子全組壞了.再來選擇要報廢還是大修順便大罵三字經了吧.哈哈..看過不少人都是這樣.啥? 這車水冷的? 水冷要加水喔? 自來水行不行? 行.都行.反正是你的錢.呵呵...
台灣胖胖糖 wrote:
所以想請問
若買了水冷車之後
維修保養真的會比汽冷車
貴很多和麻煩不少嗎?


先不說這次要換哪台,在台灣你觀念上遲早要接受水冷
台灣環保法規常態性的走在前面,人家歐盟只是訂個初稿,台灣就想直接導入
完全可以預想,未來車子要油耗合規,不是降馬力就是提升引擎效率
提升引擎效率搞散熱真的最簡單
而且我是不覺得降馬力在台灣這種三貼國家會是一條好路啦...
粉紅喵喵公主護衛長
提升排氣量最快~反正過排氣量政府有稅收~車廠有錢賺~苦的是繳費的百姓.但那干我車廠何事~哈哈哈哈哈~
台灣胖胖糖 wrote:
我是抓約10萬就要修...(恕刪)


誇大了
有保養好10萬輕輕鬆鬆
我只記得30年前名流150 騎沒幾年 每天要加水 隨時也要備一瓶水
淚痕0719
水會蒸發啊⋯要加的是30~50%的水箱精
不就三萬換一次水箱精水偶爾看一下副水箱水位,不要低於下限,就這樣而已。

到底什麼多很多保養是怎樣,沒這麼誇張

只要水溫沒異常,不要衝墊片就只是正常保養而已
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!