殘酷擂台: 龍2 DRG 2代 158 vs TIG 169 vs Jet SL 158

douglas7122 wrote:
我家樓下"曾"出現 TIGRA...(恕刪)

恩,我tigra 125騎十幾年了,品質沒比我家2台三葉差
creater0520
我2012年初代150cc彪虎~品質個人覺得也不錯!沒什大修~也沒吃機油!電腦還是初代的最猛~!雖然目前也才跑6w2~
chad1981
PGO品質都是它場車主抹黑的,我也是PGO車主,品質不錯呀,不會吃機油 炸引擎 小毛病一堆,便宜配備好
沙羅季曼 wrote:
我個人買車雖重視動力表現...
但若外型長的抱歉~
動力就算加速到88哩能回到未來,我也不會考慮!


我的話不一定會看外型
這幾台我應該會選12吋胎的JET SL 158
drg跟krv用13吋胎應該不會考慮

可惜勁戰6沒出155版本,不然應該也會考慮
因為勁戰也12吋胎
JET SL因應需求原廠出158版本,期待勁戰也比照辦理
grason00
實用性比較重要 我只知12吋胎換胎是比較便宜的,另外JET SL 158也是比drg還便宜,我沒在管操控性,你y牌勁戰也一樣出155我也會考慮
沙羅季曼
grason00 12吋胎,不講究操控性...條件明確,你會選到你最想要的車款的!
LU660104 wrote:
先說結論[第 1 &...(恕刪)


換皮帶速度也是最快的
這樣看來JET 158並沒當初戰神小捷比對TIG那樣些微後追反而差距更大 不知哪個是對的..

DRG2如果和JET158相比反而龍2會領先

TIG169真的是這級距加速王者
除非排量到250又是另個牌量對比
怎麼你拿大魔王數據來反駁時,就沒有說大魔王如何
銷量就證明一切阿
如果用買車外型先決條件下,DRG培養出的受眾就是這麼多
要買哪一台車 車主早就都心裡有數
重點是要怎麼勾起車主的興趣
單以行銷跟外型上,DRG故事性確實夠
外型上有夠強
影片留言偏激TIG粉一直噴DRG2外觀,結果人家還得到紅點設計獎,要提外觀以外的缺點?
TIG點火角度激進或者太熱所以原廠限用95如果加92會爆震、TIG偏高轉設定聲音較大聲難聽(愛改車的應該喜歡),車廂熱到社團看不少人貼隔熱墊,且車頭水箱熱風會吹到騎乘者。更糟糕的是斷皮帶的案例不少,KRV早期也是不少案例先不提,DRG跟曼巴賣十幾萬台可沒這麼高的斷皮帶比例。油箱小,才6.4L。車廂能裝的全罩比DRG2還少。車子不是只看動力,影片留言區的偏激TIG粉看了就可憐,國文看不懂數學不會算只會跳針甚至迴力鏢打到自己都不知道,這種人平常可能比較心重不然就是自卑
jjames725twtw
你開心就好[含情] 懶得浪費時間浪費篇幅回小丑[挖鼻孔]
Bnguva47299
原來鍵盤只打的出小丑啊,連個就事論事的能力都沒有,自家主子的電系問題裝作看不到,更不用講斷車殼還是儀表進水這種「小問題」,只會扯個消耗品壽命來黑,是主人喂的飼料不夠多嗎?[這我不行]
台灣的路況
還是不要衝第一個
但是車的力量還是必需的
都是好車
不用分誰好誰壞
jjames725twtw wrote:
影片留言偏激TIG粉.

車子不是只看動力,影片留言區的偏激TIG粉看了就可憐,國文看不懂數學不會算只會跳針甚至迴力鏢打到自己都不知道,

..(恕刪)


你是不是也忘了 SYM DRG 龍 158 一堆
炸引擎,
爆case的慘劇?

google 查詢都可以查到一大堆 DRG 炸引擎

三陽 DRG 龍 158 的品質 妥善率
更糟糕喔

三陽 DRG 158 爆引擎的慘案 有一堆




chad1981
它場真的可憐壓,壓榨馬力只能靠稀薄燃燒提高馬力,下場就是爆震炸引擎,PGO沒傻到這樣要馬力就是多噴油,要省油要馬力那就是壓榨引擎壽命!我還沒看過PGO性能車炸引擎的哩[^++^]
神探鉛筆
以上案例好像是六期那批的,後來改款幾乎沒有類似災情
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