如果新車開始固定1000公里更換機油

錢比身高重要 wrote:
15W-40里程1000...(恕刪)

用世界大廠的油.......都可以
越好的油公里數確實能往後延.........
前提是你的車不會失油..........
像我的渦輪汽車...用0W20....5000公里就會失油.....
改用0W30-0W40則不會...還能拉到8000公里不失油
樓主何不每50公里換一次?
或者,每次出門就換一次,天天換機油。
這樣對於車子的車況就更容易掌握了。
不雨
台灣沒一家原廠手冊這麼寫 只是出一張嘴而已
01 不是在宣揚。3000以上換,引擎機油。


1000換會被笑。
就按照原廠的時間換機油吧,畢竟沒定期換壞掉維修費更貴

怕浪費太貴就別換機油了直接新車一瓶油用到車報廢.....不是省更多嗎?

魯蛇就別用車了買車的時候都裝大爺很有錢要買啥小牌
白牌10幾萬都花下去了...改車十本二十本也改下去
換油的時候一天倒晚貪小便宜..那100-200元

最慘的是連原廠手冊也不看....用自己思維四處去嘴別人YT不專業
更四處教導別人違反原廠保養手冊去拖才叫專業台灣這種人實在太多了
就算2000公里換也可以😌
前提要記得檢查機油尺

之前的5期噴射100cc
我都騎到2000公里才換,反而越騎越好騎(油門輕快)
反正過保後自己愛何時換就何時換
保固內,就乖乖配合車廠的要求吧

等保固後,自己依照車況做調整

我的1999年悍將
自從過保後,我就1500公里後才換機油
甚至幾次還超過2千公里才換,每次機油價格200~300元

現在總里程數已經15萬了,依然頭好壯壯上武嶺
不雨 wrote:
怕浪費太貴就別換機油...(恕刪)


其實稍微做過功課與動腦就知道1000更換不合理

3、40年前的機車就在1000換了,如今還在1000換? 造車與潤滑油的科技水平都不會進步的?

再來最常聽到的就是路況與氣候,我想很多人提到國外都會自動腦部成歐美大陸郊區那種一整路都沒紅綠燈,恆溫25度的場景吧

而實際上台灣能有多熱?有像很多國家到4、50度嗎? 大部分地區會下雪嗎?

交通路況有比被台灣人視為落後國家的東南亞、南亞、南美洲等國家糟糕嗎?

人家都沒1000換了,就不懂不下雪、沒多熱,養尊處優的台灣環境是在換什麼意思的

還是台灣的燃油品質比人家差?

另外我已經上網求證過多次了,不管是條件比台灣好,還是比台灣差的國家,同樣是台廠機車,只有在台灣是1000公里就要更換機油的

4000公里換機油分享 -- HONDA LEAD 125

這篇是小老婆大魔王的文章,有在關注機車的不會不認識他

網路上都那麼多2、3000公里換機油的案例分享了,我自己也是3000換,每1000公里檢查
以前老車用SG等級,一直換到SL、SM。SN還沒用過。
機油的等級愈來愈高,
但1000公里換油的標準一直都沒變?
這是很值得玩味的事。
家人在美國,換的只是礦物油,
從美東到美西,然後就將油換掉。
長途行駛也沒有什麼事。
如果你說這是高速低轉的情況,
那麼東南亞印尼、泰國曼谷路況、車況、氣候、塞車的狀況比台灣差太多,
開開停停怠速運轉的情況,人家也沒這麼早換機油。
這個也許牽涉到太多商業利益,是不能說的秘密
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