對於高轉速賽車引擎,引擎轉速高低攸關引擎出力大小,甚至左右獎金多少,所以非常重要。對於市售上下班在市區低轉速的市售引擎,有沒有被科技執法抓到比較重要,那個攸關交通違規罰金多少?速度表比轉速表重要多了。轉速表紅線區? 對 CVT自排車而言,應該只是個裝飾品,讓您記得動力系統是汽油引擎,只是這顆引擎沒有任何熱血與激情。
速克達的轉速表我覺得沒什麼意義...(維修或調教時除外)一般人看了...就算知道現在6000轉了,然後呢?摁,沒有了還沒拉到紅線就會因為CVT的特性自動幫你調整到最適合的轉速區間了又不像檔車,轉速太高了,該換檔了(反之)檔車有轉速表對新手友善(我現在是也沒在看@@)
轉速表可以看怠速是否會忽高忽低?注意平常行駛速域的轉速是多少,突然哪天有異常時就會發現。突然拉高或偏低,車輛都有可能需回廠檢修。我開手排降檔拉轉超車,聽引擎轉速的聲浪換檔,轉速表能夠提供很多資訊參考。一般通勤機車轉速表有些的確不太準,但供參考是ok的。
檔車理論上來說一定會有紅線區,因為有換檔機構,1檔扭力大,速度低,隨隨便便都可以拉到紅線區。但是你可以看看六檔的時候能不能拉到紅線區,通常都是不行,因引擎的扭力已經無法再克服更大的阻力導致車速與引擎轉速沒辦法再往上推了。阿速克達本來就是無段變速,傳動方式在高速時相當於檔車的高檔位,本身就沒有拉到高轉的能力,自然不用畫到紅線區