不知道甚麼叫痛..
現在兩"陽"相爭必有一傷
所以紛紛推出CP車消費者得利
樂見奇成並無不妥
倒是音叉改原廠進駐後
就看能推出甚麼牛肉來了
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曾經4成佔有率...這位老董奔騰系列 Racing系列... 換帥董後 從2022開始走下坡 現在重新上陣[冷][鬼]
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skiiks wrote:繼上篇打臉完
順便打個臉迪爵四月晚...(恕刪)
還有奇耙的神邏輯可以看
「四月K1銷量已經底定 早就不會增加了
四月迪爵銷售20天輸掉240台 要是能賣整個四月 多賣這10天會超車」
我想這是大家認為的邏輯
這位的邏輯是 K1的四月有40天.........................
原文：[站內文] 【國內快訊】2026 SYM 迪爵 DUKE 125 正式發表，首購汰舊優惠價 47,700元起。 (98F)
吉陽感謝護衛軍又替K1增加曝光率! [偷笑] 這種免費的宣傳真棒棒! [拇指向上]
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