為什麼三輪機車這麼少？

LULUML1869

926分

21樓

LULUML1869

個人積分：926分

文章編號：93163644

地方維修普及化再說
現在有竹輪那種的礙於過去不清楚的道路法令吧
加上客貨雙用可倒車的
路上還蠻多的~~ 滾來滾去

yea24

102分

22樓

yea24

個人積分：102分

文章編號：93163665

為什麼三輪機車這麼少？
因為少你一台~ 快去買吧

ucandoit1010

3470分

23樓

ucandoit1010

個人積分：3470分

文章編號：93163677

jk300 wrote:
我看有些殘障人士
都是騎四輪~

身障人士或許可以不用再切割車體
改騎樓主說的三輪就好了

blackleo

5837分

24樓

blackleo

個人積分：5837分

文章編號：93163707

難鑽

不符合台灣鯛性..........

dawet

114分

25樓

dawet

個人積分：114分

文章編號：93163929

Aeon你說的電動三輪是Ai-2 Gather吧
同系列Gather是油車版本

wow-ouch

3146分

26樓

wow-ouch

個人積分：3146分

文章編號：93164147

台灣人先要便宜，其他的都可以再說，

台灣政府怕麻煩，所以變成先禁國家。

liannfs

283分

27樓

liannfs

個人積分：283分

文章編號：93164392

以我自己目前還在騎Tricity 155的經驗個人認為是
1. 基礎價格過高。對比一般同排氣量的又貴上一截。
2. 車重。165KG裝備重，已經逼近一般250 cc的車重了 (之前有騎過Majesty 250)。
停車位停下去不好牽出。或遇到路面有些傾斜的狀況就更累了。

其餘保養狀況其實如同一般155級距。前輪磨耗其實還蠻一般的。後輪可能會比較快些。

Aton_gluon

59分

28樓

Aton_gluon

個人積分：59分

文章編號：93164473

前面雙後單
最好的雙前輪的專利被BMW把控。
因為BMW最先推出的

台灣洪佳騰也有，但是因為設計與安全性結構問題，歐洲禁賣。(應該是這樣子)

Yamaha也有自己的設計。

但是這種車有嚴重問題，兩輪的速差處理，運動性差，維修貴。不好停車。

所以沒市場，穩是靜態的假象。

動態就很危險，連續彎道就………