大眼悍將排氣管&傳動問題...

Qoogary wrote:
1.我個人是用機怪的...(恕刪)


機怪+1
我買機怪大彈簧250$
我總共換了3次 原本以為是軟了
結果發現是我自己麻痺而已

話說我在星期日看到你獨自一人在跑106= =+
是看到我獨自一人再跑106<<==??

小弟目前低加速性.也還OK.只是話說那天剛好起步會抖囉...

就去換了笙輪壓花競技碗公..再換低同時.老闆跟我說我低大彈簧已經軟了..但沒叫我換

但我就想既然都拆了傳動嚕..要換就一起換.不然又要花再換一次低工資...

於是老板就建議我換悍將150原廠大彈簧+笙輪輕量化飛盤.然後跟我說建議我珠珠改成

配9+10G會比我現有9+11G來低好...(爬了一些地方低文.也說相差不要超過1G較好)..

但在換碗公前幾天.才去從配過普利朱..小弟那時只用1500W大彈簧測試了幾次反而絕低
9+11G不管起步.中加速性都不錯.上升很快.小小拖一下約300~500公尺左右尾速就能來到
約110~115左右...

但現在換完悍將150(H7A)大彈簧+9+10G珠珠.反而加速性及尾速都不如前...

所以才在想原因是出在哪呢??

~~小弟低大眼悍已經約5~6年囉~~

殭屍翔 wrote:
話說我在星期日看到你獨自一人在跑106= =+


工程車果然太好認了...!

從泰國回來 想念台灣的山道

就自己跑去福隆吃個便當在去天空喝咖啡囉!

anndy1979 wrote:
但在換碗公前幾天.才去從配過普利朱..小弟那時只用1500W大彈簧測試了幾次反而絕低
9+11G不管起步.中加速性都不錯.上升很快.小小拖一下約300~500公尺左右尾速就能來到
約110~115左右...


我的珠子是配全8G的 偏向於起中加速 (GPS實測最高速102...表速好快樂 跑到一百二)

尾速我已經不抱希望了 畢竟它只是通勤用車

對於常常穿梭車陣的我 起中加速比較適合我!

如果樓主真的有常常拉尾速的必要性 那建議你要找"專業的"...!

我是Qoo!你好!
感謝大大低教導..最早之前小弟我也是配8+9G低珠珠..但尾速只剩80~90...
現在小弟也都是上.下班通勤用.出遠門就開車囉...但常常很快就上到80~90囉...所以才會想要尾速再加點..

但還是偏向起.中拉.尾速也希望布要掉太多...
Qoogary wrote:
工程車果然太好認了....(恕刪)


噗~~是你的車太好認了~黃黑大眼悍
那天是跟我當兵的朋友去跑的
可是他怕出事 所以時速永遠不到45km

當要到石碇的隧道前
我看後照鏡看我朋友的時候
就發現!!黃黑大眼悍!!!
等你超過我的時候 就確定就是你

那天的行程就是跑去莫內喝咖啡

如果樓主真的想提升尾速
最快的方式就是拖齒~~~
如果你的車是150cc的話直接考慮M92吧

如果只是125cc 就.....自己配吧

不過當然的普利珠和大彈簧就必須重配
改了拖齒..起.中會弱掉嗎?還是會再加強或沒差別呢??

~~哀.不改沒事.果然改了就是一條不歸路阿~~~永遠不滿足....
anndy1979 wrote:
改了拖齒..起.中會...(恕刪)


當然是會掉起中
不然我怎麼說普利珠和大彈簧必須重配

想東想西的 只動傳動 想提升尾速 那是不可能的
就算是改汽缸 沒拖齒 尾速只是提升那一點點 提升最明顯的都是起中

提外話:
SYM 150CC的車想跑超過"表速"130KM嗎?
用M92齒就對了 普利珠全降一克就好了!!

RV 150 我記得有人用H7A齒輪(?) 表速都不夠用了

謎之聲:又在害人
那大大你低意思是不是說...全部普麗珠都換成9g在加個改齒...其餘傳動部份是否原廠或改裝..
這樣起.中.尾都能兼顧了嗎??

改齒要花多少coco呢??...3q
anndy1979 wrote:
那大大你低意思是不是...(恕刪)


我不知道大眼悍的原廠普利珠是幾克
不過基本上降個1~2克就好了

改齒的話 你的應該是125CC 所以沒辦法用M92齒喔!!
一代悍將的齒比是8.19
齒輪全部皆為M92(代號)

大眼悍將/F1悍將 125的齒比是9.20
齒輪有用到H3A H6T H6T M92(代號)

找個比較厲害的師傅吧
Qoogary wrote:
我的珠子是配全8G的 偏向於起中加速 (GPS實測最高速102...表速好快樂 跑到一百二)

尾速我已經不抱希望了 畢竟它只是通勤用車


車手輕量化實行吧~ XDD



殭屍翔 wrote:


我不知道大眼悍的原廠普利珠是幾克
不過基本上降個1~2克就好了


大眼悍的原廠普利珠 = 10.1g x 6

話說...大彈簧軟去的症狀我今天有看
~~~ 皮帶會上下上下上下上下抖抖抖抖啊啊啊~~~~~
11g x6 的普利珠 + 更換大彈簧(H7A ) 起步約3500轉接合,車也抖的比GG甩尿還兇 @@
10g x6 的普利珠 + 更換大彈簧(15kg) 起步約5000轉接合,車變的超高轉才會衝出去,不過抖動的症頭消失
應該很耗油...But
空車架中柱油門一拜.... 11000轉 @@||| 該高興嗎..沒被限轉
wow.... ... ..
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