煥仔 wrote:shell 現在可能...(恕刪) 這個大可放心,目前shell台灣區的油都是油都是從香港過來的,箱子上都有寫香港青衣潤滑油調配廠,電話和iso 9001規格目前中文標籤是商檢局新規範的十二項分類(很多家不敢寫製造地和只寫兩三項)就我之前的了解,台灣的汽車車廠,目前還有15間以上原廠油是由殼牌代裝台灣賓士.馬自達.福特....等
我的四期噴射新勁戰,里程數四千~一萬都吃4R1,一萬之後都吃KKK的10W40,目前使用了三瓶,感覺根4R1差不多....可能是我神經大條吧Orz(兩瓶購買價格一樣)使用4R1時,六千轉時錶速約有七一現在用KKK,六千轉時錶速勉強有六五一樣都是10W40等級,想說是不是因為傳動老化...一年不到,里程數快一萬四千預計這攤KKK用完改用中油的油看看...齒輪油都用ya哈哈的10w30那條=3=
我水噹噹125從牽到現在都加的是嘉X多的磁護機油...騎到現在3年多快4年,也沒有縮缸或漏(吃)機油的現象...永和有一家機車店在X欣附近,換只要290還送齒輪油...參考看看吧~定期換機油、定期保養才重要吧~
diamante wrote:這個大可放心,目前s...(恕刪) 嗯..主要是shell自己的油品已經開始移到人工,地又便宜的中國大陸是時代所趨,也是沒辦法的事情,台灣之前也是這樣才起來的.最近遇到一些很怪的事情就是機油商推薦自己的機油都說自己是賓士或BMW指定我心理想: 哇靠...雙B的車子都用"混合油"耶(笑)唉喔,離題了
煥仔 wrote:嗯..主要是shel...(恕刪) 沒錯,只要是從事相關行業的都知道,外商都轍的差不多了,在大陸設廠也是時勢所趨,每個行業都一樣,就我認知是外商覺得台灣跟大陸走的越近,而大陸又是個龐大的為開發市場..我就我專業知識來打字,況且在這胡扯可是會受公評的油商會說此款油"通過"bmw或賓士試驗,並非全然是"指定"用此款油通常大一點的油商都會在機油背後注明通過哪幾間車廠的認證編號
lingi567 wrote:實際上其實齒輪油加剩下的機油就行了...(恕刪) 嘿嘿~~我YMT的.... 不敢喔!!油封環會損壞... 一條沒多少... 2~5000 換一次... 省這個不會變有錢!!
diamante wrote:沒錯,只要是從事相關...(恕刪) 請問diamante前輩"非常機車"自己出的機油如何?上次去換油,師父一直推薦這罐不錯5-40的我看了一下標誌連哪裡生產的都沒寫我之前一直都是換Ya哈哈的4S目前換用非常機車的之後發車有變的比較好發是因為這灌比較希的關係嗎?