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cl41126 wrote:
不然為何美國紅燈是可右轉的,來到台灣卻不行...(恕刪)
這就要提到民族特性...
紅燈可右轉... 但是要禮讓直行車...
歐美國家說真的比較守規矩... 所以基本上還能成行...
且他們的紅燈可右轉是原則開放還是例外開放?
我相信高車流密度的路段不會這樣做的~
但是來到台灣...
給予權力後.. 不會盡到義務居多....
所以會成為右轉車與直行車爭道....
現在就能看到從支道直接殺出來的... 或是很大曲度的(違規)右轉....
開放後就會更裡所當然的認為這樣....
講難聽點... 開放後就會亂來....
且"禮讓"這行為本來就很難具體化.... 所以取締上也是有困難...
其次是現今的車種分流...
二輪車輛不是問題... 那四輪車輛呢?
是要跨車種道的右轉或是行駛機慢車到後再變車道(這樣還是要跨越車種道)....
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
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orzmaster wrote:
這種鬼理論，套用在...(恕刪)
請看清楚，前提是汽車左轉彎時於左後方"超車"。扯到哪裡去了？為什麼01上一堆沒營養的筆戰？因為有一堆看不懂中文的火星人用自己的方式詮釋別人的意思。你有看清楚我在寫甚麼嗎？鬼理論？不是視野死角，那幹嘛要回頭確認？台灣有多少路口左轉車可以有足夠的時間確認所有方向後再開？路上只有你嗎？
要挑語病可以阿？你覺得只是荷包受損很好啊！請您今天起自己勇敢的從快車道超左轉汽車的道，不要用鍵盤騎的虎虎生風。
"理論上"，轉彎及變換車道要看清楚後方有無來車要打好方向燈，恩恩，我好像不是美國人阿也不在美國開車，這一套在台灣ok嗎？你打了燈後方就會禮讓而不是加速超越？你看了一眼就確定車水馬龍之間你的後方安全無車不會突然有車進入？
清清楚楚寫清楚，還是有人能抓兩個字就寫得虎虎生風，擲地有聲，真強。
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