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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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分享５期新勁戰 (白)

拍泥當搞笑郎

36分

21樓

拍泥當搞笑郎

個人積分：36分

文章編號：10456741

rally2000125 wrote: 請問一下雙油門線的作用是@@?

...去年聽車行說過，但是現在記憶有點模糊了

好像是因為5期車有油門開度感應，所以多一條線??

之前試騎RS-Z Fi，就發現那個雙油門線會卡到我的膝蓋 orz

orz

幸好BWS平時還不會~~

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭

28分

22樓

個人積分：28分

文章編號：10457435

拍泥當搞笑郎 wrote:
...去年聽車行說過...(恕刪)

喔喔！感謝"笑郎兄"解說雙油門線的作用～所以說由於五期車種多了"油門開度感應"而對應做出雙油門線的設計，有了油門開度感應，雙油門線車種騎乘起來在油門控制上會更"敏銳"、"順暢"囉～

難怪騎家中四期肥鵝和朋友的五期肥鵝騎乘比較，在油門控制上四期肥鵝會有點lag，而五期肥鵝反而不會lag…很順暢…
可能就是在於多了雙油門線以及五期噴射的改良@@?

故舊不見兮，雲霧蒼蒼；懷抱何許兮，山高水長！™

10分

23樓

個人積分：10分

文章編號：10457612

原廠老闆會附贈那種踏板
偵棒..
還免費哩

0分

24樓

個人積分：0分

文章編號：10459124

YA媽哈 wrote:
那個的確是E46 可能我拍的地方看起來很窄吧...(恕刪)

啊可能是我表達錯誤

我是指光的射程好像有點近..

因為我也是裝E46

但我的在地上看不到Z字切線...(在遠方XD

感覺你的E46被隱藏實力了

YA媽哈

8分

樓主

個人積分：8分

文章編號：10470337

哦哦

大概差多遠的距離大大您有圖參考一下嗎?

也許是我的真的調比較低吧
不過近燈這樣我覺得還是很夠用了

拍泥當搞笑郎

36分

26樓

拍泥當搞笑郎

個人積分：36分

文章編號：10471436

rally2000125 wrote:
在油門控制上四期肥鵝會有點lag，而五期肥鵝反而不會lag…很順暢

像我的BWS也是五期，油門反應真的很快
甚至有種比化油二行程的反應還要快的感覺耶~~
(那...噴射二行程不就最強

)

最明顯的地方，就是同樣定速約50-60的時候，再瞬間多催點油(約多個1/8油門)
然後BWS的反應比SV-Max強很多 ^++^

^++^

而我這台SV-Max的在加速反應，跟我學弟的舊勁戰Fi 差不多

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭

0分

27樓

個人積分：0分

文章編號：10471709

我的E46 大概是這樣~

還是說我的調太高...

28分

28樓

個人積分：28分

文章編號：10471717

拍泥當搞笑郎 wrote:
像我的BWS也是五期...(恕刪)

這小弟也有感覺，似乎動力輸出（油門反應?）更顯著；五期肥鵝表速約40、50左右，瞬間回油再催，動力不中斷的感覺，而四期肥鵝和svmax回油再催會有點小頓，四期肥鵝略為明顯…

二行程的好處…就算油門猛灌也不怕縮缸～
若是噴射二行程…
兩個字形容之～

無敵！

故舊不見兮，雲霧蒼蒼；懷抱何許兮，山高水長！™

峰哥~大白鯨

2分

29樓

峰哥~大白鯨

個人積分：2分

文章編號：10505273

我也想換阿...雙油門線...這就夠吸引我了，每次回油都感覺車快熄火，很不順，再加上油耗...市區2X..長途3X...

YA媽哈

8分

樓主

個人積分：8分

文章編號：10505909

原來五期的雙油門線這麼優啊

越來越愛我的鵝囉 XDXD

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