謝謝各位大大的意見,那我想請問。

假設汽缸 曲軸 氣門 傳動系統全部來個大整理。

排氣管跟傳動也是,大概需多少花費阿?

北市大直附近有推薦的好車行嗎?

北市市區也可 最好是有道路救援的,請他們來把車拖去修一修吧。

謝謝大家。
修理+1
再怎麼修都不會比買新車貴,
不過請慎選店家,
說真的SV MAX真的是一部好車,
省油又會跑!!!
修理+1
SV-MAX是個本質及外觀都很優的車種
2V引擎的暴力不是現今4V(尤其是4期以後的車種)可比的
像我現在就很後悔當初將它賣掉變現!!
sonyrex wrote: Max的老毛病就是1代潤滑的問題,導致機油打不上缸頭去潤滑

所以我都用10W40的機油,稀一點,比較容易打上去
sonyrex wrote: 其實只是以當年的狀況來說,4期環保要求沒有5期那麼嚴格
引擎輸出也不會被限制太多

我的SV-Max是第一批的車,符合3期環保標準

油門前半段,SV-Max很靈敏,BW'S很遲鈍
油門過半後,換成BW'S很靈敏,SV-Max很遲鈍
==============================================
下午跑去拆傳動,看完之後老闆說:BW'S的傳動組成為
勁戰普利盤
台版迅光珠
GTR開關盤
特殊長度的皮帶 (跟別台車都不同長度)

然後跟我說,要改先從普利盤開始改...原廠改就好...
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
我也是支持修它 SV-MAX是我第2台車 以前它起步不錯加速真的很快 大燈亮度也不差 只可惜被別人走了 不然我真的也會好好把它搞好的
老車翻修通常是不划算的,
畢竟殘值低,
修得少稱不久,
修得稍多不經濟。
如果是我,
我會翻修到大概只有case是舊的,
車架、線路、化油器汽缸區軸、傳動齒輪、外殼全部換新,
然後騎到斷料為止。
當然金額會有點多,
不過如果父母認為還是比買新車便宜而可以接受的話,
這樣修是可以再騎很久的
你說我嗎

我的狼是干脆上FTR223的引擎組件

真是除了曲軸箱/車架和外觀外都換了

骨子裏都是全新的了

又防盜有好騎
那有推薦的店家嗎??
我的頂迅
也想來大修好好的把他整理起來
繼續騎
因為頂迅真的太舒適了
小米KEI wrote: 有推薦的店家嗎?? 我的頂迅 也想來大修好好的把他整理起來 繼續騎...(恕刪)
個人先自婊~~ 敝人會回應.. 是看在"美腿"份上... (吸~~口水..)。 請先看過這兩篇後, 有出現機車店家, 是敝人認為還滿有誠意的機車店家 (和x機車行, 附拖吊服務)... 至於敝人的 sv max125騎起來~ 蘇湖得很溜, 幹嘛要換車!!
(請教)SV MAX 引擎滲油
yamaha sv max125機油油量狂降
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
一定是要修摟~~~~
我的六年多的RS也發生漏油,
車子聲音也怪怪的,火星塞也崩牙掉了。
最近也打算要來整各大修了。
畢竟現在機車太貴了~~~~
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