己經騎了1萬2千多了
還沒遇過這種情形說
共發生4次熄火紀錄
紅燈減速滑行佔3次
小油門起步佔1次

曾發生過發動後 轉速表2次歸零
發現 只要在啟動電門有開啟大燈or 小燈
吸油幫浦轉速會降低 (聽運作聲音就可得知)
發動後 將又歸零一次
猜測 這應該是搶電狀況
若關閉照明系統 就恢復正常
這對幫浦傷害多大? 跟熄火有無關聯??

補充說明一下 車齡:10個多月 總里程:17xxx
異音 震動 持續增強中
我的九個月
沒有熄火過
有那種轉數降低
不至於熄火
可能我少騎吧
九個月才騎三千多
越來越懶得騎車了
比較常開四顆輪子的
莫哩歐 wrote:
我跟我朋友研究了一下猜測應該是ECU的問題

我個人判斷您的猜測應該是錯的=_=

天鵝熄火的問題從第一代化油鵝到五期噴射都持續著...
各位可以想想中間到底經過幾代XD
反正車子一樣能大賣的話, 熄火就是小問題, 路上因此出意外的話, YMT也不會負責啦.

歸納我自己和許多前輩們抓毛病的心得...
1. 氣門間隙重調: 會改善, 不能根治.
2. 換化油器: 少數會改善, 不能根治.
3. 換CDI: 非常少數會改善, 大都沒改善.
4. 換ECU: 非常少數會治好, 大都沒改善.
5. 調高slow: 會改善, 但是不能根治.
6. 重調混合比: 會改善, 不能根治.
7. 送回YSP診察: 別傻了, YMT的車不會有問題的...
8. 打原場服務電話: 請回到第七點.
9. 換YMT以外廠牌的車: 99.9%痊癒的機會.

在差點被公車撞死, 想想一次丟掉三條生命的可怕之後, 我選擇第九點.
目前完全不後悔脫離第三世界品質的掌控^_^

lingi567 wrote:
不知道樓主是冷車還是...(恕刪)



我跟你一樣 都是早上趕時間 平常都會熱車 那兩次都是沒熱好車

都是好像車子遇到坑洞 跳了一下 就熄火 油門沒反應 可是車子還有通電

都是天氣有點冷時 發生的
這問題我也遇過

熄火七八次了

最後更換新泵浦處理
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
我都是騎到一半膝蓋踢到鑰匙
然後就熄火了
腳踏真的有夠小的= =
我的G4從新車0KM騎到8萬公里,也曾經2~3次莫名熄火,不過那是速度很快的騎到很跳的坑洞,
感覺車身很跳然後就莫名熄火了,再發動又可以騎了.另有一次是火星塞蓋脫落,才造成根本發不動!
道路品質真差阿
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