車子越做越炫,品質越來越差

40cm 君 wrote:
又有一位老兄找不到心...(恕刪)


老實說我也很想看這台車的開箱文...樓主快存錢衝一台吧...
無聊

一堆幫車廠講話的潘仔



汽車也是這樣,價格雖然也漲上去

可是汽車幾十年來引擎也都會大改,或重新研發

我到現在只看到改成五期才急急忙忙去跟國外買噴射技術的作法

結果剛好有跟日本廠合作的廠家反而在噴射技術成熟度跟取得上忽然佔優勢


一台七萬的機車買得那麼爽,那拼經濟就靠你們了

我猜接下來加個汽車的用的抬頭顯示器HUD儀表,你們也是買得很開心

車價到八萬你也買單啦,只可惜彈簧又給你係數更小一磅的


那台什麼貶幅車,我哪買得起啊,這種等級的好物,要你們這些有錢人才買得起耶

我連COST DOWN到這種程度又漲價亂漲一通的機車都無法理解了

各位有錢人才有能力買那台貶幅車啦


對了.有人說我只能買腳踏車,可能是不知道行情,現在腳踏車很多都比你的塑膠車貴

我.....更買不起了
不知道開版大,什麼時候會註冊到078號帳號
giva078唸起來很順口
giva009 wrote: 我到現在只看到改成五期才急急忙忙去跟國外買噴射技術的作法

光陽的 2T 缸內直噴,是十幾年前工研院就在研發的技術
(雖然有些東西還是必須跟國外買)
giva009 wrote: 那台什麼貶幅

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我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
反正速可達一般也是純代步居多,要騎帥要騎快當然要多花些錢買中高階擋車或性能改裝升級,各行各業都在縮編預算降低成本,不可否認品質多少會影響,只是全球都如此,上至雙b等級也都遷廠東南亞等時勢所趨,真的不願跟品質妥協但又缺錢買高檔產品,我們又能如何
you mean Suzuki TW?

giva009 wrote:
結果剛好有跟日本廠合作的廠家反而在噴射技術成熟度跟取得上忽然佔優勢
giva009 wrote:
無聊一堆幫車廠講話的...(恕刪)


潘仔又怎樣- -。。。神經耶~
你反對這些東西,車廠也不會理你好嗎。。。
如果會理的話根本輪不到你來這裡抱怨-0-
竟然反對沒用那幹嘛要把自己搞的那麼氣憤呢?
反對沒用那就支持他們阿~我到覺得你支持他們他們進步得更大= ="
就拿BW’SX來說~就是因為有人支持BW’S這次的改款~
所以才會有BW’SX的出現!(原廠就氮氣掛瓶閉震耶!)
如果說你今天一直打擊車廠,動用大家來不買他們的車~
那她們只會繼續爛下去,到最後倒閉!(因為沒人買就沒資金開發新計畫)
雖然說現在車價真的還挺貴的~但是那都是政府科的稅好嗎?
你看到的車價有25%是政府拿的喔-0-
所以說你在這邊罵車價太貴,我到覺得你去總統府前面抗議中華民國萬萬稅可能比較有用@@
這位鄉親~

如果對機車產業不滿的話,我建議你買一台機車,買金牌125可以載很多箱啤酒(還有很多pizza),回家喝喝~實在多了!
六翼小米 wrote:
潘仔又怎樣- -。。...(恕刪)


你的論點有點怪.
如果對車廠說了也不會聽.
應該是用拒買的方式會好一點.
如果還是乖乖雙手把錢奉上.
車廠不會覺得自己設計生產的東西有什麼問題.
反正有什麼問題不去改善.錢還是會進帳.
這樣的情況下.進步跟改善的速度絕對不比銷售量驟降來的有壓力.

不過台灣的車廠也不是全部都沒在進步.
像最近的GTR AERO試乘活動.
我覺得很有實質上的意義.
至少不會像RACING那樣.出廠之後讓買的人當小白鼠.
然後才開始對於各種問題.慢慢的去改善.
畢竟先買的人並沒有便宜多少.
卻還要一直把車送回原廠去維修換部件.
這樣的感覺我相信很悶.所以我選擇等待.
等問題解決的差不多了.才會下手.

做個理性的消費者.才能造就車廠的進步.
Saurus wrote:
你的論點有點怪.如果...(恕刪)



雖然大大說的不是沒有道理

不過聽到自己的車被說成這樣實在不是說很舒服

雖然我的racing避震問題有發生

不過至少我回到服務廠

他們還是很有誠意幫我換掉

前幾天

雖然我的方向燈有點小問題

我回去他們技師還是幫我整個檢查並清理

車子我還是騎得很高興啊

至少他們肯改正

giva009 wrote:
無聊一堆幫車廠講話的...(恕刪)


你才潘仔吧
誰說腳踏車只有那種幾萬的可以買
路上一堆人騎1.2千的腳踏車還不是騎的好好的
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