demonderrick wrote:
我個人看認為數據才是...(恕刪)
馬力值當然比感覺要來的有信服力
因為有數據出來
rally2000125 wrote:
單就最近熱門10吋...(恕刪)
最近的活動就
夜跑陽明山巴拉卡測試雙載頃角
結論是 不會因為多一個人而容易磨中柱
穩定度挺優的
個人積分：21分
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優點就不說了
缺點是中柱很容易磨到
只要在路面突起的路段轉彎壓車
就很容易聽到咔一聲，晚上則是出火花.....Orz
而該死的電子油錶格數會亂跳
根本就不準確
我都自己另外設定旅程碼錶
反正跑兩百公里了就要加油
說到黑內的起歩
可能太久沒騎機車
感覺上無法和以前化油時代的車相比
不過時速過30km/h到80km/h這段的油門反應是很順暢的
可以感覺到加速曲線會是很平滑的那種
黑肉的馬力要在載人之後才能感覺出來
試試載一位體重約八十公斤的朋友去某地
回程時單騎你就會感覺到黑肉怎麼馬力變大了
4V在低速時扭力真的比不上2V
早期化油時代的回油放砲居然也出現在我的黑肉
不過我是補油門時才會發生
約在三千轉左右
還好情形不嚴重，只是起毛枝會很不爽而己
碟剎部份則是要靠自己的手力
不是那種輕輕一按車子就會停的那種
後鼓也一樣，想停記得要剎用力點
避震的設定在單騎時不會感到舒適
載人時則是Q度剛好
總體來說黑肉算是不錯的
目前路上真的很少見
不知何時會被 "公車化"?
個人積分：550分
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