1.感謝大家共同努力才能使這段道路規畫得到改善的機會特別感謝壹電視、機車黨主席、許昭興議員、NAZI大、金介壽議員以及助理大大、還有許多共同出力、關心的大大們後續結果還要靠大家一起監督改進2.希望之後道路規劃時能以全體用路人安全為第一考量合理的規劃車道規畫設計時能夠更加公開、早期發現缺失改進3.其他地區存在的問題道路也希望能夠盡快改善之後弟也希望能略盡棉薄之力咱們再一起加油
tieplate wrote:是啊 設計階段是需...(恕刪) 給你這才是重點設計上有問題為啥會通過???甚至還可以完成並通過驗收.....????除了請審核的官員亮個相說一下通過的心得,本人對這種"給人死"的不負責任心態是出於何等心態有極大的好奇......並依此,在該路段從設計到完成後可以搞成這樣的政府團隊,一一列隊讓老百姓認識一下吧....
其實機車道還有時相太短問題根據我這幾天下班觀察1.環河路平面時相:120Sec~180Sec(憑感覺沒實際測,有等一下才看到到數99數字)2.永福水門豫溪街時相:30~60Sec3.永福橋下橋引道時相:60Sec(憑感覺比2.長,沒實際測)3.機車道時相:10~30Sec(看到綠燈還沒起步就變紅了)星期一下班(約六點半)被交警在永福橋下趕進去機車道星期二下班(約七點半)沒交警(下班了?)就直接衝過去了星期三上班(約八點半)看到對向有交警在永福橋下趕進去機車道
可能OP了還是回文一下剛才趙小胖壓馬路在FB上回應: 新北環快設計施工單位為營建署北工處,今日上午由北工處召開現場會勘研商改善方式,本局同仁一同參與會勘,表達機車機車行車安全應受重視,已決議封閉機車專用道,開放平面3車道供機車行駛,機車不需特別切至外車道行駛機車專用道了,明天相關標線設施將改善完成,特此說明。大家不用走腦殘路線囉~~~~