freewill wrote:
1.是怎麼個處理法~ 花錢是其次… 安全性有保障嗎 ??
2.需要去找店家幫忙處理嗎 ??
3.熱衰… 我應該沒有把金太郎操到這麼殘
4. 機油劣化… 我200km 就換下原車機油,300km 又再去換了一次耶 應該不至於才是~


1.附上兩個連結,請過目
處理是指將鋼絲框的非氣密性的孔封死,這樣的好處是像鎂鋁框爆胎不會馬上顧路
鋼絲以及胎框的價錢也不會比一體成型的鍛造鎂鋁框貴,而且更具有彈性
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!ATU31aKUCRRdtb5w0adg/article?mid=3059&l=d&fid=36
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm

2.如果高速會嚴重的抖動有造成危險的可能,可以找有輪胎平衡的店家處理

3.如果是在市區走走停停,引擎溫度容易飆高滿容易熱衰的,溫度降下來就又好了

4.可以更換別種品牌或是係數較低的機油試看看
我們家wowow先前有吃過中油的千里馬,感覺還不賴,機油約800km左右慢慢裂化
angeljon wrote:
附上兩個連結,請過目


真是太感謝了!!
第一個連結說明的好清楚呀~
不知道把輪框鍍成那樣的黑色,要花多少銀彈喔!? (他所提到的「陽極處理」,是否就是指鍍上這黑色層的意思呢 ? )

angeljon wrote:
如果高速會嚴重的抖動有造成危險的可能,可以找有輪胎平衡的店家處理

嗯嗯… 下次會注意觀察一下
我只是比較龜毛 一旦注意到之後~ 眼睛就一直會開始瞄向那邊
高速的定義… 60km/hr 算嗎 ? 我目前最快只騎到這樣而已 還是超過50km/hr 就算高速?

angeljon wrote:
3.如果是在市區走走停停,引擎溫度容易飆高滿容易熱衰的,溫度降下來就又好了
4.可以更換別種品牌或是係數較低的機油試看看
我們家wowow先前有吃過中油的千里馬,感覺還不賴,機油約800km左右慢慢裂化

走走停停溫度易飆高… 是因為我們的wowow只有原始的氣冷設計,是嗎!? :)
這倒是相當有可能訥~ 平常騎的路程,單趟並不遠、紅燈卻不算少

我忘記第一次換哪一家的油了~
不過第二次(也就是目前)吃的是殼牌的,350元/缶 … 係數可能下次去再瞧仔細 (印象中是滿一般的係數 很可能是 10W40 )
這樣的等級,算普通、還是偏爛呢 !?
~P E @ C E~
freewill wrote:
不知道把輪框鍍成那樣的黑色,要花多少銀彈喔!? 他所提到的「陽極處理」,是否就是指鍍上這黑色層的意思呢 ?

簡單的說,是一種防鏽處理,鍍上不易滲透的表面來保護金屬,增加金屬的耐磨耐腐蝕性

價錢難斷定,如果有電鍍工廠肯順便幫你鍍一下應該不必多少錢
相反的,要特地幫你電鍍開一池必定要價不斐
我有講等於沒講

freewill wrote:
高速的定義… 60km/hr 算嗎 ? 我目前最快只騎到這樣而已 還是超過50km/hr 就算高速?

就看你能忍受的程度了~
有些時候也有可能是路面不夠平整造成的
只要不造成困擾我是覺得沒有關係啦

freewill wrote:
走走停停溫度易飆高… 是因為我們的wowow只有原始的氣冷設計,是嗎!? :)

其實不只wowow,路上看到的小羊輕檔車機幾乎都是強制氣冷
也許冬天雨天這類卡檔的情況就會減少很多
你可以再觀察一陣子,有什麼驗證的心得也煩請你跟我報告一下吧~

freewill wrote:
不過第二次(也就是目前)吃的是殼牌的,350元/缶 … 係數可能下次去再瞧仔細 (印象中是滿一般的係數 很可能是 10W40 )
這樣的等級,算普通、還是偏爛呢 !?

10W40滿適合台灣的環境的,不需要去迷信高價位的油,便宜的貴的都可以試看看
找到適合車子適合你的騎乘習慣的好油才比較重要
話說wowow也是舊引擎,不必挑等級太高的機油,這是小弟淺見

我本身會買整箱油回家自己更換,DIY除了省下不少開銷也滿有趣的

小弟自己的KTR最後固定用AGIP的TEC
那女王的wowow是吃千里馬跟美耐吉

提醒一點,檔車的機油記得挑防離合器打滑的

freewill wrote:

天啊~~~
光用...(恕刪)



分享個人經驗,想當初我也是為了怎麼一檔進不了二檔的問題困擾
上網一直找了很多資料
每次騎車的時候都特別注意是什麼時速下進不了檔
後來問了一些修車師傅
終於讓我找出一些頭緒~
先問大大~
有沒有完全鬆油再綵檔?
因為一檔起步馬力大
有時候因為我們一下子摧了太多,結果一檔位的齒輪還在運轉時,
鬆油太慢或是未完全時,就會造成綵進二檔不順囉~~
就像變速腳踏車變速時,一下子變不過去的感覺~

現在稍微改變一下打檔的時間~真的就不太會有踩不過去的感覺了~

另~我們的wowow也是要車子有動的時候才能進檔喔~
完全靜止的狀況是無法進檔地~~~~



天阿...
好像看到教科書一樣
眼花撩亂
小傑你們真是太專業了!!

小熊媽智商都被寶寶偷走了
直接不消化跳過...


(我來哈拉的)
"提醒一點,檔車的機油記得挑防離合器打滑的"要怎麼選擇?有什麼當參考依據嗎?
看到很多潛水的前輩一一復出

覺得非常高興

不過我們千萬不能忘記一個人

那就是偉大的熊媽

如果沒有熊媽

就沒有今天各位大大(因為熊媽開版)

給熊媽鼓勵一下喇

最近畢業了

沒有升學的打算

覺得不是讀書的料

原本是要繼承家業的

不過後來家業也

一時間找不到工作

找到的也不是自己想做的

雖然薪水和工作時間很合理

不過

就是沒興趣

最近真的好煩

昨天去應徵工作還把皮包弄丟

W1還要去花壇重新辦行照和駕照

真他X的倒楣透了

雖然這是討論機車的

不過心裡有些話不說出來實在是受不了

要刪的話就把文章刪了吧

也想聽各位分享一下近況......
cleoaque wrote:
有沒有完全鬆油再綵檔?
因為一檔起步馬力大
有時候因為我們一下子摧了太多,結果一檔位的齒輪還在運轉時,
鬆油太慢或是未完全時,就會造成綵進二檔不順囉~~

很有見地的思考~
我也曾經想過這個問題,覺得這可能非常大
因為我們家wowow有一段時間怠速異常的高,空檔油門放掉還可以聽到催油門的排氣聲

不過也經歷過幾次確定油門放掉,而且怠速正常,可是檔位卻過不去的窘狀,這問題不好解
看有沒有更多人可以分享實際經歷

小熊女力 wrote:
小熊媽智商都被寶寶偷走了
直接不消化跳過...

養寶寶要用功,以後就換我向你請教了

likewindla wrote:
"提醒一點,檔車的機油記得挑防離合器打滑的"要怎麼選擇?有什麼當參考依據嗎?

認明JASO MA,就有防離合器打滑
適用所有離合器浸潤在機油槽的濕式離合器,請不用擔心前面的專業術語
只有少數超跑或是比賽用車是採用乾式離合器




Wang董 wrote:
覺得不是讀書的料,原本是要繼承家業的

如果沒有一個很明確的目標,我是覺得書還是可以繼續唸~
進大學主要的目的不是要你拿多高的分數,我想真正把讀書當成興趣的人應該不多啦!

在大學裡,可以社會先修、拓展人脈,可以知識交流,這裡的知識就不單單是課業了
舉凡電玩、3C、汽機車、專業知識、兩性、生活、運動.....
體驗跟不同個性的相處,學的東西可比高中開闊很多很多

小弟我上了大學,開了不少眼界,這個殿堂的學費花的算很值得
但這也只是一個小小的過程,人生這麼長~
只能說大學是一個很具體的體驗,並能讓想成長的人成長

(小聲:而且大學最多會打扮的漂亮女生了~你居然要放棄這種好機會)




對阿…我真的見識到了不同的人了…
大學被說像個社會的縮影,
因為來自的人都是不同的地方,自然有不同的性格特質…這樣當然是有好有壞。
也蠻常聽到你一輩子的好朋友多來自國高中,大學的朋友是拿來為以後社會交際作奠定(換句話說知心的不好找)
老實說自己挺同意這話的…
我今天終於知道為什麼某兩位室友跟我的關係很怪了
因為認為我嘴砲(因為上課常回答老師問題或問問題…)
還有認為我明明沒在讀書但考出的成績卻比她們拼死拼活要讀還來得好

就這兩個。(傻眼嗎?)

若不是曾經是那團體的其中一個朋友說的,這樣的理由我想破頭一定會還想不出
可是這種理由真的很鳥!超鳥!!我整個傻眼到。
也難怪其他人問怎麼了的時候他們都說沒事…

用這種理由還不如用:我覺得你很醜不配跟我們走。還比較好= =
什麼爛理由啊,被討厭的莫名其妙。(翻桌)
以熊媽本身的經驗
沒想清楚興趣是什麼
不要隨便就去唸

花下去的是金錢和時間
耗費自己的精神

這是大學四年..喔不..五年學來的教訓
不過最讓我珍惜的是的到的友誼很堅定
出了社會難遇到人與人之間能夠有這麼交心了


我在一部電影裡看到一段話
*
「青春猶如方糖,是吧?
有稜角的、易碎的、荒唐的、甜蜜的,
這種甜蜜是要親身用舌尖的溫度才能溶化才能品嘗,

你總不能隔岸觀火。

人生總會有這麼一個階段,一個作什麼有快樂的階段,一個說什麼也真誠的階段,他們可笑也可愛。
笑他們是因為我們也曾經荒唐過,愛他們是因為我們也曾經甜蜜過。」

*


現在的煩惱總會過去

做什麼決定都好(只要對自己的決定負責,認真執行就不會後悔)
只要是真誠的面對自己
重要的是不要渾渾噩噩過日子

呀~~我有什麼資格說大家呀




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