內車道解禁,還基本路權


bruce1289 wrote:
怕塞爆所以可以鑽車?
此邏輯真的怪

那英國義大利法國日本人都很怪。

bruce1289 wrote:
您首先告知一般車道並...(恕刪)
您又提到根據研究機車機動性高起步較快,這是石器時代的研究嗎?我綠燈時倒是常常被一堆起步慢吞吞的機車擋的苦不勘言

請問是你的採樣廣,還是政府跟研究機構的採樣廣?
我的朋友都是胖子,所以我認為全世界的人都是胖子。
這種邏輯對嘛?
警察一看到闖紅燈的機車 很高興地追上去開單賺績效

路邊一堆違停的汽車大卡車 危害機車族安全

警察卻視若無睹 柿子只挑軟的吃?

養這些警察有屁用

orea2007 wrote:
我也是常常在開車,我...(恕刪)

orea2007 wrote:
我也是常常在開車,我反倒覺得把機車網路邊趕是個爛政策。
開車開越多,越這樣覺得。
機車都擠在外側,流量大的時候,汽車超難右轉跟靠邊。
有耐心的就龜在內二車道慢慢等空隙然後擋住後面的車流,
後面的車就往內換阻礙更內側的車流。尖峰時間很多路口
都是這樣堵塞的。遇到沒耐心的,就慢慢壓縮機車空間,
更沒耐心的就硬要擠進去。然後碰撞就這麼發生了。


我也這麼覺得,把摩托車敢去外側,會讓右轉與靠停的汽車造成困擾。
很多事故也是這樣發生的啊!
內側直行,外側讓時速不到三十的車與準備要右轉的車走,這不是比現在這樣正常多了。
[A Man After Dark]『文字/影像/音樂/還有過剩的自我意識』http://blog.yam.com/ajump
下一步應該是取消雙黃線 大家隨時想迴轉就迴轉吧


台灣人死不完的
拜託不要加豆芽菜謝謝!!

bluewater wrote:
贊成,學香港新加坡一樣做法,基本上是禁摩。...(恕刪)

香港新加坡禁摩?

汽車太多是交通堵塞的元兇之一

有些人只是去附近吃個飯 買個東西而已 硬要開車出門

汽車被塞住動彈不得也是自找的 還拖累機車族


贊成開放機車走內線增進交通流暢

poteyu wrote:
對!這就是為什麼要有兩段式左轉,現在官員應該是嫌人太多,回歸給機車族有可能意外致死的權利!

所以騎黃牌紅牌的人都被撞了?
我覺得還是應該優先取締違規臨停的汽車才是解決之道

很多意外都是因為機車要閃避在外車道違規停的汽車所造成的

不然機車好好的走在慢車道野不會有意外

違規停車對機車族來說真的是不折不扣的殺手
先不管汽車 機車的紛爭, 我只是覺得交通一定會更亂..更危險

aztec256 wrote:
http://www...(恕刪)
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