能不能禁止排煙嚴重二行程機車上路 (理性議題非討砲)


再補充:

二行程車俗稱黑油車,潤滑油和汽油是分離供給的,以便控制混合比例,所以稱為噴合 油,通常加汽油的同時還要按比例混合潤滑油(一般稱作"預混", 比例約 50:1 或 25:1,大部分的農用機械跟早期的二行程商用打檔車還有賽車場上的比賽用車便是如此),現今多設置有塑膠機油箱供車主添加。

二行程車之所以很容易冒白煙,排放廢氣之HC值也比四行程車高很多,是因為二行程車種是將汽油和機油一起霧化後的混合油氣,先行潤滑汽缸璧和曲軸箱,再進 入由活塞掃進燃燒室燃燒,機油要隨著汽油燃燒後排放,通常都會設有機油警示燈提醒車主,燈亮後需盡快添加機油,而四行程車的機油不需要混合油氣,除非有重 大問題否則正常情況下機油消耗量極少。
- 引自 二行程與四行程引擎



還有很多人說新車貴, 如果你一定要拿十幾年老車,換新車比,那當然是貴.

但是這樣類比法根本不合理, 同樣的車種同年分,掛牌前後價差就很大.

拿新車來說是不合理的, 拿10年2T換5年4T,根本非常的便宜!
2T車對經濟有限的人或婆婆媽媽來說是很棒的

中古的幾千元就有了

1萬就有很多正常未整理的車可挑了

1萬5算很好又外觀又漂亮的了

車小又輕巧
結構簡單.維修容易.零件便宜
不用像噴射4T要看廠牌車行
又省稅金
50的正常可以跑到75對婆婆媽媽來說就很夠用了
(這年頭的4T-125/150大部份也100左右而已)

因為中古舊車便宜刮了壞了甚至被偷了都比較不心疼損失小

貶值幅度又低


1萬買的中古車騎到你不想騎.只要車能跑能過戶的狀態隨便賣掉都有5000以上
因為5000是買不到比雙腳與腳踏車還便利的交通工具
畢竟這年頭新車更貴
2T沒有什麼行情了也至少還有交通工具的本值



車本無錯
是車主的問題

條子儘管抓最好

我車很正常沒什麼煙沒在怕


總不能自己的方便造成他人的困擾吧!
如果真要省
騎腳踏車或搭公車還是買電動機車不是更理想~不但利己(不用加油,不用驗車,低噪音)又理利他人(不必擔心排出的白煙去薰到別人~引來人討厭)~
不保養二行程車及四行程來說...噴煙是四行程較臭..
噴煙時間長短是二行程車比四行程久..也就是說四行程引擎會先掛不得不修理...二行程車還在路上繼續噴煙
9.2%服貿協議東鞋西毒薇閣急先鋒旺中統派開5公升以上的進口凱迪拉克大轎車被我NSR海宰就開始哭哭喔
所以看到NSR、追風等名車就開始眼紅說要廢掉這些經典
不知道是酸葡萄心態作祟呢,還是官商勾結??

johnny_kuo wrote:
最近經常在停紅燈時,...(恕刪)


呵呵 本版只會探討顏射管啦,甚麼二行程的議題都沒顏射管嚴重,顏射管噴出來的都比二行程那些污煙來的乾淨多了,為什麼日本人改就沒事,就只有台灣在那哭,因為一堆人上路戴瓜皮帽然後被噴到臉又不爽

放流水排放標準一直在修改並沒有因為工廠設立年份而有不同的標準
http://law.epa.gov.tw/zh-tw/laws/480770486.html


機車排氣檢驗標準請參考
http://depair.taipei.gov.tw/MotoCycle/8.htm



3期和4期HC差距3.5倍

二行程機車和二手煙很類似都是已經造成用路人的困擾了,
所以每隔一段時間就有人發文。
禁止排煙嚴重二行程機車上路....

那柴油車也一併禁止好了...

一樣天生會噴煙...

二行程引擎輕量,機構簡單,高出力,低引擎煞車才是賽道的最愛.

要不是賽事規定,各種賽事一定是二行程引擎優勝.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
那要不要工廠排放黑煙或是
家庭炒菜煙油也都禁止算了

Hyde671 wrote:
呵呵本版只會探討顏射...(恕刪)


1.顏射管除了顏射,還有噪音問題,而且數量比『會排煙』的二行程多。

2.原廠四行程機車,可輕易超越 會排煙的二行程機車,卻很難超越 顏射管的機車。

3.二行程機車,原廠就會排煙,情有可原。 顏射管屬於改裝,罪不可赦。
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