edwinforward wrote:
亦或是在交叉路口前30公尺，
待慢車道分隔線顯示為虛線時才可以切?...(恕刪)
30公尺沒錯(30~60m)
但不用等變虛線
法規:
右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。
不過我想沒幾個人每個路口都辦的到
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不想再說 wrote:
打燈當然重要,但打完燈還是違規.
1.汽車駕駛壓過槽化線轉彎.
2.道路交通安全規則第 102 條
四、右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車
道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時
應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。
1.汽車壓槽化線是機車撞車之後,無關此次車禍肇因
2.下橋引道最右側與外二車道是單實線,引道結束進入平面置第一條白色停止線共經過4個虛白線(含間格), 停止線後共經過一個斑馬線與4實3虛線;依照"道路交通標誌標線號誌設置規則"第152-1和185-1兩圖計算(省略斑馬線與停止線間距),汽車於第一條停止線兩空一實位置開始右輪壓線開始換入車道,故開始切換車道至第一條停止線共距離為16公尺
斑馬線部分以最短距離3米為計算
斑馬線後方至該路口, 以第一根軟式回復桿為基準, 共經過2實3虛, 故距離路口為26公尺
16公尺+3公尺+26公尺=45公尺>30公尺,並未違反第102條
我個人是建議汽車車主交由行車鑑定委員會鑑定
如果機車騎士要告駕駛過失傷害,就讓他告
此案件汽車肇則最多2成,如果鑑定結果有利, 甚至只有道義上的責任
我比較看好這個案子汽車駕駛應該大獲全勝,頂多只需要強制險無過失主義的部份給予醫療費用補償而已
甚至機車騎士還需要賠償汽車損害的部份
不想再說 wrote:
在不該右轉的地方右轉,還壓過槽化線,這都是確鑿的事,有什麼好怪的????
路口處地上有劃右轉符號,請看清楚
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