急!!每天跑100公里以上150公里以下機油選擇!!

aglow

36分

31樓

aglow

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ccchenzj wrote:
既然長時間發動, 為...(恕刪)

+1~~~AGIP Racing 10W-60或是TEC 15W-50應該都不錯

10W60 這罐320,全合成
15W50 這罐230,好像半合成的

5W50 這罐??元,我還沒試用過(全合成)

依照你里程數,你可以一次進十箱了XD,壓低價格

未滿18歲請在父母指導陪同下與本人聊天本人非專業聊天人士不承擔主動找話題主動打招呼之義務謝絕三問一答制謝絕在聊天時使用"喔""

news110153

24分

32樓

news110153

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黃小毅 wrote:
很好奇看到大家這...(恕刪)

恩，
基本上若跑長途且都不太休息，
越濃越好吧!
油會熱衰。

fattysama

16分

33樓

fattysama

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恩.. 這樣說好了，油品的劣化除非用儀器或機油測試紙才看的出來

一般人所說得劣化，只是油用了一段時間，沒有剛換上新油時好騎&順暢罷了，不好騎不等於裂化，這是代表添加劑的損耗

還有另外一點，就是機油漏出太黑就代表劣化嗎?
機油在高溫得引擎內運作，所以加減都會碳化，如果騎了1000km換出來得機油不黑，甚至半透明，這時才需要擔心，是否此款機油得清潔性不夠。

只能說台灣用油的習慣，是與眾不同的

散熱設計的好壞決定 Turbo Boost 的能力

PTMG

0分

34樓

PTMG

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找一支自己用的習慣,價錢合理的油買整箱回來DIY自己換,
去年油價高漲的時候我同事為了省油錢買一台狼,買的時候機車行
死都不肯被殺價,最後同意我同事半年內機油免費保養,
這時我同事爽死了

他一天來回要150公里
結果一個半月後老闆翻臉不認帳

他竟然跟我同事說機車沒人像你這樣操的啦

aglow

36分

35樓

aglow

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news110153 wrote:

恩，
基本上若跑長...(恕刪)

不是越濃就越好耶........乍看之下好像是對了!!

事實上不是那樣子唷..............

主要是看他的黏度指數,還有他的抗剪能力.......這個可能要去做點功課才會知道了

並不是機油瓶身會寫的很清楚...............

所以,也因此很多人會有刻板印象10W50 一定會10W40來的好....大家直接看最後面的番數

小小心得,請多指教