菜籃車竟有12吋@@"什麼車阿??

竟然有人會不知道大兜風~~~


小弟人生中第一部機車就是大兜風

好車一台很有力,起步、中速超快但尾速就不像四行程有力

但缺點是吃油像喝水一樣~嚇人>"<趕快賣掉再說

至從賣掉大兜風改換GTR後感覺差好多!10吋腳跟12吋腳不能比啊...

噢...

是小弟見是淺薄

原來遇見一代名車竟不知...

話說人家也好像要12吋的大腳...可惜口袋跟GP...
大兜風~~~
我有一台50cc 2t
自從我換車後
在我家就退居為買菜車
原廠的傳動是以紐力高來配的
十年前買時 可是換了當時剛推出的 TT91GP 輪胎
目前是用 米其林PILOT SPORT
KYB後避震 舒服又安全
直到現在
錶上最高80
單人騎還能上70
當初買是因為前腳踏可以放的下一台全高的電腦主機
還曾經載著兩台電腦上陽明山
耐用 又好顧
缺點是大燈不太亮外
沒有啥好挑剔的
目前仍然在當買菜車
我家也有一台大兜風100
起中暴力程度真的不賴...極速約80..起步後很快就可以到達...
油門灌到底撐再久頂多到85...
腳踏又寬又大...坐椅下置物箱也不錯大..
又有開放前置物箱...
好用極了..

如果不求尾速...這是一台好車
缺點是耗油..汽油機油都很耗...
殭屍翔 wrote:
阿呀呀~遇到大學長(...(恕刪)


不敢當~不敢當

倒是..

花蓮的好山好水好風景我一年十個月來都沒享受到

一放假二話不說馬上召計程車到車站火速衝回台北

太痛苦了..1秒鐘都不想多留在那

不過..OK啦!!

我退伍令是騎馬車回去拿的
zsuper0405 wrote:
整天電來電去= =還...(恕刪)

2t 50起中速要比4t125強的話
你大概得拿RG50之類的來拼
不然就你拿改過的DIO 50吧
2t50只強在起步 中速之後就虛了
一般4t 125 速克達大概表速6X左右就能追過
2t90~100之類的就真的還可以有中速以上的速度
(bws100 大兜風100 JOG90 GOING100之類的)
4t125大概都得開始拉到表速80~9X才能追上
這根電不電無關 純粹討論性能而已
真要下去電 把這些2T 90/100小改一下 換根排氣管(2T車換管 差異就大了) 傳動動一下
現行4T125 都只有吃煙的分

大兜風..有分50跟100CC..
不過二行程,保養不好的都會冒不少藍煙(路上有9成都這樣..畢竟是老車)
以前家裡有買過,用滿久的..

當時車況好時,起步0~60KM/H可以跟125打平..60~80以後才會被慢慢拉開
當時號稱最強的SUPER FOUR 100..則是從起到尾都輸大兜風100

不過這台熱車方式不太好搞..
就是要騎60以上連續超過1~2分鐘才會夠順暢
而且停紅燈不用60秒...就又冷下來一點了...

這是以前的經驗...僅供參考

對了..超級耗油,我全原廠,一般騎乘方式市區一公升大約16~18KM而已(所以油箱才有7公升多吧..)
一桶跑到快光光大約130KM而已..
長途郊區大約21~24KM/L..最緊繃就可以跑到180KM出頭而已..

幾乎相同的騎乘方式,試過頂級迅光,平均約48~53KM/L
騎舊高手125約32~34KM/L
騎新勁戰化油版約37~39KM/L...

所以大兜風真是耗油到爆炸!!
恩...車牌也不遮一下的=.=....
蠻有水準的,不錯不錯
不管被拍的對象是誰,都要有基本的禮貌吧
其實.......我看到標題心理就想到應該是大兜風了~

這台真的蠻不錯的,
我朋友買二手的,
光起、中就真的能贏另一個朋友騎GOING 100改125,
雙載的話還贏更多,
騎這台載人的話,
油門真的要注意,
很容易被後座的人打頭..
原廠車裡真的很有力!

不遇中速後就是GOING 100改125海放囉,
這台的設定就起中而以~

缺點就如前面有人說過了,
油秏不太漂亮 = =
我家也有一台1999年的大兜風(10歲了)

是台耐操的好車...現在是我媽的買菜車(一個禮拜只騎10km)

錶也快轉一圈"歸零"?目前都餵中油無煙120

該要大整理一番了

目前後避震整隻軟掉...要換,前避震也常觸底(不過還可接受)

起步無力沒尾速(70km),傳動要大整理

不好發...化油器,火星塞...

車架也想要看一下...怕用這麼久,有裂痕

看來又要花一筆錢...

不過是買菜車...有些猶豫中

我媽也說還可以騎...不用換

那就先撐著用吧!
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