五期環保噴射化~你支持嗎??

zsuper0405 wrote:
有規定要5期
但有規定一定要噴射嗎...(恕刪)


5期只是一個檢測標準, 只要你可以達到, 就算你是化油也可以~

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q1992756 wrote:

烏賊車這一點也是現...(恕刪)


鳥賊車會慢慢的減少, 慢慢的凋零, 最後消失在路上

但五期車不知道會不會變成N年後的"烏賊車"就是了...
看到SONY眼就亮 wrote:
搞不好路上就沒有引擎的喧嘩聲
整個市區猶如鄉間小鎮一樣安靜


最新的電動車趨勢是加入噪音
因為沒有聲音的車走在路上是很危險的
烏賊車不想辦法去減少
六期、七期是早晚的事
桓宇 wrote:
坦白說...我個人持...(恕刪)


個人認為@@政府應該先把路上的烏賊車二行程車抓一抓

一路白煙看到這種車就不想騎在他後面

我看二行程所噴的毒氣 > 政府所做的環保措施

所以制定五期我認為功用不大!

車子變好貴薪水又沒有變多
如果多為地球的未來著想, 支不支持五期噴射車的答案就呼之欲出了,
這和油電混合車一樣, 油電混合款比較貴, 但也相對環保節能,
當然, 抓一抓路上的烏賊車還比較有用, 對環保的助益也比較顯著.

PS:
國外學者分析研究指出, 電動車的肇事率比一般汽機車高出許多,
你能想像電動砂石車, 無聲無響地靜悄悄出現在你後方嗎?
我覺得5期的標準有點定過頭
導致5期的Address比4期的還要耗油 (降壓縮比 => 燃油效率降低)
veryhappyman wrote: 最新的電動車趨勢是加入噪音
因為沒有聲音的車走在路上是很危險的

其實我走路的時候,會聽見車子的輪胎噪音,藉以得知後方有來車

不然就用個喇叭,模擬引擎的聲音就好了
還可以下載各式各樣的引擎聲,要法拉利還是藍寶堅尼隨便你

做個油門感應器,然後跟著催油的深度,模擬不同轉速的引擎聲
這樣應該不是很難的技術吧
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
桓宇 wrote:
坦白說...我個人持...(恕刪)

同意與不同意 可以改變嗎? 請問您 如果要你去買化油器的新轎車,你會考慮嗎?請向前看好嗎
桓宇 wrote:
坦白說...我個人持...(恕刪)


五期早就實行了........
現在才來討論不會太晚了嗎?
別想太多了啦!!
在台灣就要認命啦!島國情結永遠都是在的!

政府在做事始終如此,不然的話,換你來選總統,這個議題可能還會有點意義。

可憐的台灣人,再多的討論能決定什麼嗎?

連ECFA要不要簽都不是老百姓說了算了,自由×報天天刊如何不好,政府還不是要硬幹.......不如按鈴控告:「強姦」民意.....以「強姦」論處!
這個政府和「強姦」犯有什麼不同,想幹什麼就幹什麼,不就是自己幹爽的嗎?何況那個小小的五期,誰會管你買車貴幾張『小朋友』。講到環保,當然相關人員一定每一個都要比一個還要有做為啊!那當然只有一期一期往上加啦!等你活久一點,可能都到「十期」法規囉.....,到時候騎摩托車都像腳踏車一樣了啦,然後相關關員再去趕快買「巨大」或「美利達」的股票......一個個都賺翻了!

話說回來,那一個居高官權位重者在騎125摩托車?
大家只有等著被宰的份啦!

安心認命的過日子吧!反正人生不過就是六七十,好一點可以到八十,管他幾期,沒有人會理你的啦......(連牛肉都管不了了......還幾期勒)

可憐喔!!.......台灣人的悲哀........(再過幾年可能就變「中國人」了).........不過到是可以期待,到時可能可以回到化油車的時代了.......這是唯一的機會了!

別想太多了.........繼續悲哀的過日子好了!
有沒有可以比較一下
4期噴射+化油和5期噴射+化油共4種型式的排氣檢驗報告
到底是有差到多少呢?
價錢真的讓人~!@#$%^&*()_
主流125或150車款
都7萬8萬的...
我實在想不通小CC數搞噴設有什麼搞頭?
環保會比較好?

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