haugrea wrote:
輪胎的話以業務的角度建議使用MBR750+MB67(耐磨)...(恕刪)

我目前就是這樣配

前輪MBR750用100/90-12(原廠建議110/80-12)
後輪MB-67用標準130/70-12

耐用、雨天不滑、而且壓灣順暢

另外MBR750其實是半熱溶胎、而且胎紋頗淺

但用於RV前輪、耐用性還不算上、上萬公里絕對有、而且胎寬較小、胎徑較大

有助於提升穩定性、重點是、前輪用半熱溶、雨天遇到前輪過灣壓白線還OK、換成原廠胎、稍稍有不慎就耕田了...
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
雖然我的車才兩歲 , 不過這輛車沒這麼差吧 ! 只要定時保養 , 還挺堅固耐用的 !
是有聽說RV150品質不佳的傳聞,
有一種說法是兩陽脫離本田後, 引擎技術仍處於摸索的階段, 因此在耐用度上市無法與在本田技術支援時期相比的, 以培林(軸承)使用上來說, 以本人1990年出廠的名流150來說, 上次換水泵時發現100%都是使用NTN日製軸承, 反觀今日RV150及DINK150等常常發現使用台製甚至陸製軸承, 便可窺得其耐用度不佳的可能原因了!!!
似幻雲 wrote:
我前後輪都是IRC MB67 ...(恕刪)

前輪建議你改MBR750,遇到緊急狀況時會讓你感受到它的好,
MB67是沒辦法的,不過放後輪沒關係。
我當初很喜歡黑色的
只是前一台迅光故障急於用車
請好友的好友去抓來的
當時只有銀色
我只有勉為其難的接受它
也好啦
我是跑業務的
沒時間照顧車
銀色的比較不需要整理

但在外面看到黑色的還是會有心動的感覺
最近也在找 RV or 馬車 來當通勤車....(其實已經找很久了....)

來回40~km,後座的小屁屁一直在抱怨....

看來還有很多功課要做了~~~

二手車行是有進去瞧一瞧,價格都貴的嚇人~~~
而且前車主一半以上都是"園區工程師",原因是換重車.......

pmhsu wrote:
最近也在找 RV o...(恕刪)


二手車不好找,可以的話找車主自賣的會比較好
如果可以的話我想要兩台的都擁有~上下班騎RV
假日出遊佳節返鄉騎重機~不過時間還沒到,口袋也不夠深
我是陌生人9號。

pmhsu wrote:
最近也在找 RV o...(恕刪)


建議直接從馬車開始找吧...RV 150以及DINK 150的舒適度
普遍的被認為不及馬車,原因無他
就是因為前座與腳踏的距離不夠長

相較之下馬車雖然腳踏空間有龍骨無法放置東西
但因為與前座距離相對的長,稍微矮的人甚至可以完全伸直

我176公分將腳放在馬車前踏,漆蓋也只是略微彎曲
幾乎呈現躺姿再騎車。

而坐上RV及DINK卻還是感覺與一般速克達一樣
是"標準坐姿"

我想這是您屁屁抱怨的由來
zeonforce wrote:
建議直接從馬車開始找...(恕刪)

是坐在後座的小屁屁在抱怨啦~~~

不然要換這種車理由要找一大堆....

jasontw2000 wrote:
RV這台車 要很用心照顧
許多保養要確實
還有很多車行是不會修這台車
[水冷系統難搞]
而表示這台車不好
因為遇到不會修的技師
修了也不會好
RV有幾項特產
1.衝缸頭[熱血組大多都會遇到]
缸頭與汽缸接合處的平面跑掉
可以修不用換缸頭喔
2.水溫表現頭鬆脫[導致水溫沒半格]
3.離合器打滑燒碗公

上家族去找看你在哪邊 就能找到OK可以信賴的店家


我有台08年初的RV150 ....另朋友也剛牽RV180 EURO .....

這車須特別注意何保養?

我都只固定換機油齒輪油及加副水箱水..........

機油剛開使用亞拉5-50.....一年後改亞拉10-40.....

====================================
剛DIY換後碟及前後來令.......

水箱水沒換過.....前天打開主水箱....還是深綠色....

剛換左煞把之微動開關....

去了SYM材料店...無意間看到MAXXIS MA-3D....前後輪就換為110/70-12 and 130/70-12

另新竹可否PM一下RV信賴的店家....Thanks...

今剛去了一趟大雪山.....~300KM......RV真是一部長途騎乘得好車.........
連續騎乘不會有馬力衰竭現象.....水溫也都在兩格以下.......一般都只有一格....
今天再山上才第一次聽到散熱風扇啟動聲....






成功的人找方法.....失敗的人找理由.....
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