請先弄清楚...爬坡需要的是扭力,而不是尾速的馬力...ex:柴油車爬山很爽,不用拉轉就能貼背,是因為低轉就有高扭力,但是大部分尾速比汽油車差重新做功課吧...通常2V爬山比較強,但是現在150好像都沒2V引擎,還請其他人補充
又要低調又要爬山有力,我覺得金牌150比較適合你的需求吧?畢竟金牌的廣告就是主打載貨,所以傳動應該是偏扭力輸出型的。new fighter很明顯是外型取向的,就是專門出給年輕人騎的雙渦流?就算出個16汽門還不是只有150cc........算了吧
車廠做的最不好示範,就是:售價愈來愈不親民,愈來愈天價!一台150cc的小車,賣到八萬多台幣...肯定是噱頭多於其價值...至於能跑多快,我看也是soso...想快,最快七天...到家....騎黃牌,紅牌的,正確的心態應該是要用來休閒用,而非飆車,尬車用....享受速度快感之餘,也要慎選地點與時間...否則,快..有何用?
W.J.L. wrote:看了許多的分析評比看來150速克達中最強最猛的就是NEW FIGHTER 150了對吧? 聽說有17X CC的實力連改6X缸都巴掉若是 就要衝了----------------大家別一直炮我不是要拼快 也不是要和誰賽車我必須要找很強很有力的車因為上班要走超陡山路所以動力要很強制動也要很強250太大台 又太高調上班同事都很嚴肅 我年紀大了不想引起議論...(恕刪) 柯總說?!"人煞車的力量,限制住車的力量"開箱+1..........