我的車是GTR AERO最近也一直在看避震相關的資訊因為原廠實在是太硬了,巔的沒話說,調了胎壓還是一樣避震的牌子有DY,RRGS,RPM,YCR ,NCT,DNM,機怪....百百款目前看到最優的就是K1可惜太貴了真的下不了手後來聽說馬車的三段可調還不錯,最近可能會拜一組來試試看ver.ka wrote:基本中的基本, 胎壓...(恕刪) 話說我也滿想學開鋼彈的耶!怎麻調教啊!ver.ka大大可以教一下嗎!
NTC太硬了啦!!我用了一年多還是死硬!!而且我更人覺得根本就是鐵棒~~個人覺得換上NTC車子會壞!!原因是太硬~~不過我用了一年多好像也沒什麼事!!哈哈~~不是要跑山我建議不要用!!!可以先去車行調調看原廠避震在說!!
~一位用功的學生~ wrote:NTC太硬了啦!!我...(恕刪) 7代的聽說 用久了又太軟= =? 反正.. 大家都是有在跑山路的人.. 過彎 硬總比軟好.. 晃來晃去FU不是說很好.. 看他自己吧! 1000多的CP值 夠了..
ntc...他的最大問題是在於組尼衰退.一開始阻尼夠強,抓得住彈簧伸長/壓縮.但是隨著時間,變長兩極化的反應.一開始的ntc硬彈簧配上阻尼,對於體重較重的人也許堪用.但是在阻尼衰退後,稍微操駕就會發現他會上下晃動.要我推薦避震器的話,如果你沒有特殊門路,那原廠的那隻是你最好的選擇.如果你有門路...恩..有興趣聽我再說吧.
說真的01本來是開箱文分享文的論壇~看看這幾年都變發問論壇了...有些事情自己可以谷歌一下就有答案了~現在資訊都這麼發達了~就像我英文老師那年代~他說那時年代要學英文很困難~要去垃圾桶看看有沒有英文報紙或是從其他管道弄來參考書~比起現在~學習任何東西都方便許多了~以上發發牢騷....如果預算有限的話~DY是不錯的選擇~不掛瓶~阻尼可調~不然就RRGS~但蠻容易漏油的~我大概用兩年左右有一邊就漏光了~NTC硬到有點緊繃....不然就像樓上幾位大大說的馬車~CP值很夠~便宜又好用~當拋棄又不心痛~