黑羽斷翼 wrote:
不過我目前換的胎比6029更便宜就是了..因為夠用就好)
不一樣好好的
正確的騎車關念比你用什麼神胎要來的實際吧...(恕刪)


哪台車我就不說了 車子買來到換胎之前我摔了十次

包含一次等紅綠燈的時候在柏油路上側摔

觀念只是幫助你減少受傷的機率而已
MSJC wrote:
我對這部分有些許疑問...

我也是看網路及新莊轟哥那裡建議換了 ML50...

當時也是有心理準備和認知很燒錢..說應該不到5000KM 就得換了..

可是我從換到現在已經跑了5000KM 了..我的胎紋及溝深都還很好...

我也是通勤而已..40KM / 天..,單人騎乘載重約100kg..市區 70% , 30% 較無車可拉轉的省道..

不知道是跟騎乘習慣和方式的差異所致嗎?(我該拉就拉、因路況因素..也有時候煞車也會需要稍急一些...)

還是我買到了超高品質的胎.(可超頻的...很樂)...(恕刪)


事實上這有很多可能..不過我只提供我的情況
我車是dink150..車重160左右
那車主..120kg(不光人重..我出門幾乎單眼在配備也都會帶..所以算120)
那後座..我蠻喜歡出遊時雙載的..所以後座50-100kg不定..
舉的實例..我上星期去淡水回來走百拉卡去陽明山在回板橋..
那我和後座加車重..120+80+160=360kg挑戰150的極限..
所以應該是因為吃重..車胎磨損都很快..
不然我不太殺彎..應該也很難殺的起來吧
不會駛船嫌溪彎

不會騎車卻嫌胎爛??

我還聽過淹死的都是會游泳的多

路上撞爛的 對四 神胎也不少

其中的道理值得深思...
FuzzyCat wrote:

哪台車我就不說了 車子買來到換胎之前我摔了十次

包含一次等紅綠燈的時候在柏油路上側摔

觀念只是幫助你減少受傷的機率而已 ...(恕刪)


如果是這樣..你還認為都是車的問題..而不是人的問題..那我真的建議你不要騎車了
不管你買什麼車..事實上買你同型車的人多不多..
就算少也有幾千台吧..為什麼人家不會有這問題..而只有你有?
我是老人 wrote:
剛剛在看新聞說輪胎4...(恕刪)


漲就漲

大家拒換運動

少騎車 開車 出門

座大眾交通工具
黑羽斷翼 wrote:
如果是這樣..你還認為都是車的問題..而不是人的問題..那我真的建議你不要騎車了
不管你買什麼車..事實上買你同型車的人多不多..
就算少也有幾千台吧..為什麼人家不會有這問題..而只有你有?...(恕刪)


那我建議你也不要發文了..

誰說只有我遇到這問題的
FuzzyCat wrote:

哪台車我就不說了 車子買來到換胎之前我摔了十次

包含一次等紅綠燈的時候在柏油路上側摔


我家老爸騎車比我更狠...前後輪K411 100/90/10,前後鼓煞
除了酒駕撞過兩次外...完全沒出過事...

你想勒???

技術好並不代表著什麼....
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=278&t=1483708&last=18477614
漲不漲沒什麼差!! 安全重要!!

而且我TT92才騎3千多公里就.....

我還是照換TT92 一次煞不下來 花的錢就不是那幾百可以解決了!!

FuzzyCat wrote:
那我建議你也不要發文...(恕刪)

那請舉個實例吧
誰車子買來到換胎之前會摔了十次
而且是車的問題..不是人的唷
SYMGT wrote:
漲就漲大家拒換運動少...(恕刪)


這是幻想

我走路五分鐘就到捷運站了

但是我還是騎車.............


===========================

好啦
還爭啥

高級和便宜各有喜好


自己高興就好........

反正別人摔不摔,不會摔到你自己就好啦.........

是吧


我自己也覺得花七千元把酷龍換BT090有點多餘
下次換次級的......BT39那等級的....
(不過好像還是一樣貴)

請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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