老闆說瑪吉斯用不到1千公里...

炸彈炸死隊友 wrote:
今天去一間車行問他們...(恕刪)



頭家介紹那一條倍耐力的胎,我用過sl26放後輪8000多公里就要換了
Rzero wrote:
車行老闆指著我的60...(恕刪)


昨天我去機車行保養車子
機車行新請的學徒看看我的前輪
又看看我的後輪
跟我說:你的前輪要"某枚"(沒胎紋)了喔
我冷冷的回應:喔
心裡想著,這是BT39阿,放前輪都還沒跑滿2000KM
就跟我說沒胎紋,連老闆都不敢叫我在他們那邊換輪胎的說
因為老闆那邊沒有什麼好胎,我常去他也都知道我換好胎
我也懶的解釋了,哈哈哈
我覺得順便把老闆換一換吧

1000公里.....
馬車+馬吉斯 用了快兩萬 (一年半) 變形才換。

好像是一般胎,不是熱熔胎。

用過一次號稱是熱熔胎的 普利司通, 只用了兩千多,胎痕見底。
但真的比較敢壓車過彎!
我自己也是馬吉斯用一千公里就該換了!

這種事情不是不可能,而是大多數人換上好胎後要等到見底才願意換!
換再好的胎,感覺變了就該換,打著安全為名號換上進口胎,硬撐里程,真的是為了安全嗎?

投資報酬率來看,我使用廉價輪胎的里程/價格比較高,但是我可以只使用精華6成就換掉!
網路凡走過必留痕跡!
G5十吋,前輪6012R後輪B02,
B02日前剛換第二條,約七千換的,
6012R目前已經破八千,中間胎紋還有一些,服役中。

我每天上下班外加偶爾外面跑業務,平均一天80K,
戴上安全帽跟右手上油門之後會有點習慣性小熱血,
我不認為M牌輪胎不好用,也不認為B02有傳說中的容易變形,
胎壓有沒有顧我覺得是重點。

至於車行老闆說的話,不能說他錯也不能說他對,
畢竟老練一點的老闆,都很會"講話"。
olabogi wrote:
我不認為M牌輪胎不好用...(恕刪)


我也不認為M牌不好,不過我寧願捨棄抓地力而使用普通廉價的正新輪胎!
網路凡走過必留痕跡!
ace1108 wrote:
哈昨天我去機車行保養...(恕刪)


下午陪兩位同學去車行換後輪輪胎,
技師不小心喵到我前輪601幾乎平坦,
開始勸敗...

技師:"這顆建大鱷魚熱熔胎不錯用,要不要換換看"

我:"沒關係...那胎紋是我自己刻的...原本沒胎紋,謝謝"
老闆的話聽聽就好
我在猜老闆推薦的倍耐力會不會是副牌ceat
倍耐力的胎不算便宜
利潤應該不會有國產胎來的高
老闆會那麼好心推薦倍耐力嗎...
有點懷疑

我上一條胎是倍耐力SL26
表現中規中矩
排水還可以(雨天我騎不快就是了)
價格跟TT92一樣磨耗也差不多
用完一次大概就會想去用其他性能胎
對我來說雨天差距不夠明顯
寧可晴天有更多的抓地力
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看完大家回文我才發現自己真是怪物阿...
我前輪6012R用到現在8000公里中間已經快磨到指示線
後輪已經換了三條了(原廠胎跑了三百公里就換掉不算的話)
第一條登錄普TT92用了3500KM
第二條倍耐力SL26勉強用了4000KM
現在第三條普利司通 BT39 YCX 用了2500KM已經快平了!!!
重點是我53KG 騎著90幾KG的address...
曾小任 wrote:
我在猜老闆推薦的倍耐力會不會是副牌ceat
倍耐力的胎不算便宜
利潤應該不會有國產胎來的高
老闆會那麼好心推薦倍耐力嗎...
有點懷疑
...(恕刪)


...我忘了補上老闆說的另一句話,他說:

「你說那個瑪吉斯,一條大概1600左右吧,我這條(倍耐力)1100」






天啊,瑪吉斯的行情有麼好嗎?


看來我應該是不會再去了@@
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