250入手心得:真的只比125有力 一點點!!

排氣量本來就不是絕對
馬力重量比,引擎的設計取向
整台車採取的材質與骨架設計
對加速才有幫助

要馬力跟加速不用多大排氣量

Aprilia的RS125
僅用125CC的排氣量
就能發揮出30匹的馬力
車體乾重僅90幾公斤

重點是這類的車僅能作為趣味車
在維修性、便利性上都沒甚麼優勢
只能當作休閒器材了
(台灣的大型重機大概也被定位在這了)


問題是你要的是什麼...你要靈活的小車,還是長途舒適的RV,

我家剛好有EGO250和DINK250,兩台車屬性相異甚大,

EGO加速及再加速,90KM/HR以內可以把DINK拋在後面一段距離,

尾速則相異不大,都大概在135KM/HR~145KM/HR遊走(錶速),

舒適度DINK就遠勝EGO,騎長程不論坐姿還是風鏡,舒適度都有一段差距,

至於改裝車,基本上個人是比較喜歡原廠就快,

如果您想要車快的原因是炫耀,那我覺得買台刺激250.tmax500...等,

比125改裝,吸睛度會高上不少,

若你要把妹,250也比125有用...當然你也有四輪的會更優...

如果是為飆車而改裝,個人是覺得...別花冤望錢,安全第一....
Dr. Lin wrote:
大家的回覆小弟愈看愈...(恕刪)


速度不是唯一,還有舒適性和耐用性必須要考慮 一台原廠250可能騎個10年都不會有問題,一台6x缸的125可能每年就要整理一次引擎和傳動
翱翔阿賢 wrote:
小弟拙見一下別為了動...(恕刪)


RV點可以騎的比較久600cc街車0-100kph已經在5秒內;對非熱血一族已經夠用了
cguitar wrote:
若你要把妹,250也比125有用......(恕刪)



這句話其實我不太贊同

因為很多女生其實不喜歡坐大羊,尤其是她們穿裙子時
加上若是在市區約會趴趴造,又時常要爬上爬下
若是第一次見面或者剛認識不久的女生,看到大羊通常會先有驚嘆的表情
不過等到要請她們上車時,十之八九會面有難色
有的直接一點,會說乾脆跟她朋友借車好了

要把妹,還是125有用
君不見馬路上的機車群,越小的機車,後座的妹越正

版主想請問您這車子是否為中古車,性能沒有差這麼多吧???? 如是中古車建議您去檢查傳動一下,速克達車種就是有這個毛病。
不過我很懷疑新車一台車要價一二十萬如果像您敘述的情形誰還敢買,車廠也不可能如此出一台250cc跟125cc性能同樣的車種吧????
=.="
這種道理都不懂?車子真的是白買了一.一

一個簡單的例子:
同樣是人類.為啥有各色人種ˋ各種個性?
車子亦同!
小弟目前騎馬二

如果跟125的比起來

優點上似乎沒幾樣

穩定性比125好這不可否認(車重180+人90=270)

車廂空間大(每台250都比125大很多)

尾速頂多比125多一點點(只是比較不會拖而已 , 一氣喝成就到尾速)

油耗平均都25~28之間(跟125比算是缺點)

算是RV類型的車種 , 長途行駛比較不累 , 引擎轉速偏低對機械本身磨損就比較少
真的
換大排氣量車子真的適應了一陣子
很容易會有類似的迷惘感覺出現
但其實有的時候大排氣量的優點不見得表現在衝力這點
或者像是加速比較深遠 氣比較長 等等類似的優點
我現在騎的車子是600等級的紅牌
真的有點驚訝我自己竟然有些適應了
個人認為真的要動力很一拜 可能真的要到公升級以上 才很難會有適應的一天
Dr. Lin wrote:
最近剛從頂迅125升...(恕刪)


大大的頂迅有要賣嗎?
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