神4843 wrote:不過如果呸彎最好換個...(恕刪) 改避震容易讓人知道我改車子 . 所以沒改 .我不想讓人看出來我去改車 . 會不好意思 . (有點年紀了)排氣管我也不想改的 . 因為稚豐說不改不行 ! 所以才會改的 !
昆蟲博士 wrote:後股殺搖臂 有連針狀軸心一起換嗎??如果有效果會更好...既然改61...建議你不要只換浪花蝶換個卡鉗會更好 有個觀念我其實一直搞不懂耶為何改個汽缸~~就會講到連卡鉗最好也一起改還有什麼輪胎也要換的~~ 雖然輪胎剎車皮確實是可以用好一點的但是並沒有直接關係吧~~~改汽缸~~大部分應該為了要求更有力 尤其是在爬坡時 ~~又不是代表說改了就會騎比較快 不是嗎???
ryu1228 wrote:改避震容易讓人知道我...(恕刪) 排氣管不改...上61就等著燒汽門而已...不過如果排氣管角度調低一點用黑管其實看不太出來唷:D不過內行一點的聽聲音就大概知道沒有改缸了...尤其是YAMAHA跟SUZUKI的原廠聲音最好認...避震可以考慮用DNM的阿~ 不過DNM偏硬RPM GJMS的也是可以選擇 怕被認出來的話用外拉氣瓶的方式 或是買無掛瓶的 低調的很XD"外拉氣瓶可以藏在車牌後面或是車廂下面~其實改車不羞恥啦XD"改了只是為了更好騎電腦可以升級為啥機車不行?
Klaatu wrote:為何改個汽缸~~就會講到連卡鉗最好也一起改還有什麼輪胎也要換的~~ 雖然輪胎剎車皮確實是可以用好一點的但是並沒有直接關係吧~~~ 因為加速快了反應時間會變短好胎好卡鉗幫你抓住不滑出去改缸聲音藏不住啦有種特殊聲音和改傳動和改管聲不同直通管更明顯沒改缸=聲音空有改=飽和
神4843 wrote:因為加速快了反應時間...(恕刪) 陶缸跟鐵缸聲音又不一樣...鐵缸聲音很薄陶缸聲音比較 個人是覺得很雜... 那種很難形容...YAMAHA的聲音是偏 燈燈燈燈燈燈燈燈...SUZUKI的聲音有點類似YAMAHA的聲音 但是比較綿密