因為台灣人很攙弱啊!!什麼都不會什麼都不懂,研發很陽春的車,不意外吧?
louis0425 wrote:
五期鵝 排氣管就一萬...(恕刪)


我也是新勁戰+豪邁

外觀方面當然是新勁戰大勝

不過比起耐操耐玩零件又便宜的豪邁還是差一點點
欠你10 wrote:
什麼尚未落伍?有哪一台比他好看的嗎?
...(恕刪)


我覺得滿多新出的車都滿好看的丫
我主要要表逹的意思是, DIO50的外觀設計, 至今仍然不會覺得它的外觀不好看
leukorrhea wrote:
樓主大哥...
依小弟愚見,您只算是舊車魔人

有必要計較那模多嗎

RZ NSR都不知道停產多久了

叫老車不為過啦
hcy101 wrote:
養車養不起....重...(恕刪)




就說不是深度的問題而是在於使用的範圍....

我只能說沒經歷過那個年代....很難有現在的體會

有的事情只有體會過才會有感觸.......

希望你以後不會對國產車廠的新車感覺到"新車不如舊車....舊車不如老車"的感觸
ms0100200 wrote:
就說不是深度的問題而...(恕刪)


光是山路上遇到NSR想跟騎

就已經有新車不如舊車的感嘆了...

馬力就算了 看他入彎反應 根本是我現在重死人的環抱車台望塵莫及的

當然我也不敢玩太大

只是看前面的N輕鬆的做出姿勢 路線不錯 出彎又超級兇猛
sogo360 wrote:
地球都快毀了
難道你仍然想騎二行程...(恕刪)

這觀念不對,誰說2T車汙染嚴重的?
會汙染是沒調整好的2T車,而2T不好調整罷了。
閣下認為4T環保?
同樣是引擎有狀況的車,4T沒有比較環保。
相反的,4T活塞環磨損開始吃機油後的污染,比2T還要毒上許多。
4T本來就比較沒力,而調整不好的4T,更是耗油。
環保的評估,沒包括效率嗎?
可能我騎的車還是不夠久吧
自己騎過豪邁如意 三冠王還有一些差不多年紀的老車
新勁戰 RACING一些新車我也騎過
也許比起暴力程度不如那些老車
但是穩定度就好滿多的
耐操?至少新車也沒遇到哪些大問題
噴射的至少我覺得油門反應不會頓頓的
不過價格真的很高就是了
我只知道新的車子如果當作"代步"是可以的... 想熱血還是算了...

車商把車子做的太四不像了...
我的1992出廠的勁風50仍在服役中,前陣子還被親戚騎闖平交道,罰了他9千多,不知道是太好騎還是煞不住。 最近把一個星期才騎(或發車)一次的馬2賣了後,想再買一台125小綿羊來代步,東看西看竟然買不下手,真是有夠貴,有的還聽說常熄火,再等一陣子好了。好懷念以前的小綿羊,單純好騎沒啥問題又不貴。
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