跑山真的不能自不量力,連續在中寮山和觀音山犁田= =

richman12 wrote:
側掛比其他的過彎方式還要來不及反應

可是我覺得不出腳的外傾更危險,一旦LOW SIDE的時候,我還不知道要怎麼救
(如果有人知道的話就教一下吧)
嘯狼:不要因為年冬歹,就來搞我 (嗯,這年冬不是普通的歹)
妳文章最末段闡述
其實你應該把重點放在
多慢的速度你能反應過來...

無與倫比的梅莉 wrote:
可是我覺得不出腳的外...(恕刪)


用外頃不是更好?

緊急直接一跳 車毀人健在
炸彈炸死隊友 wrote:
經驗問題(40%)&...(恕刪)


說真的要跑山
就別晚上跑
不確定因素太多
跟命開玩笑

除非3台以上都有HID
亮度光線度好的設備
定速70左右或是以下跑
爽爽的跑~~~~~~爽爽的回家
才是王道~~~~~~~

重點
晚上跑很累
眼睛負荷太大
一個閃神或是疏失就雷了 ^^"

說到測掛過灣
如果遇到灣中有阻礙物
會問這問題通常因該沒什麼經驗
因為通常跑山一定第一趟會暖車試車查探路況
所以可以確定今天沒什麼大的障礙物之後
就可以盡興的跑^^"
還有就是~~~~~~有重機再跑時
他們已經試完路況了
跟著他們的速度跑就對了^^"
我的經驗~~~~~~~分享

無與倫比的梅莉 wrote:
可是我覺得不出腳的外...(恕刪)


一般外傾都是用在越野車過彎跑法上
通常外傾時腳也一併伸出來了
所以就沒有你所說的問題了

說真的我還沒有在賽道以外的地方看到人用外傾過彎過
不怕死的吊豬肉到是常看到
Peter_Pan_A wrote:
說真的要跑山就別晚上...(恕刪)


何謂意外?!意料之外
出彎時剛好有野狗衝出來
或是剛好有吃對象的,犁田的

山道非賽道
賽道safetycar跑完99%安全
山道呢??

騎車是比騎久的
山道上留點實力跑的安全又愉快
共勉之
Peter_Pan_A wrote:
說真的要跑山
就別晚上跑
不確定因素太多
跟命開玩笑
...(恕刪)


為什麼跑晚上,理由很簡單:

車少,要快要慢隨便你,出事也不會害到人;慢慢龜也不會被逼車

最重要的一點是晚上有車燈,彎道有沒有車一目瞭然,有天兵吃對象很容易察覺;換作白天...

而且,晚上對於速度感較敏銳,晚上跑50,就有白天跑6、70的感覺


路上同樣一個洞,或是同樣在某個彎衝出一條狗,白天和晚上的下場不會差太多,這取決於經驗和技術問題
機車兩輪本來就很危險

騎車好好騎能安全到目的地就好

沒事在那邊壓車側掛過彎幹麻

後面看到的人也不會覺得你比較帥

反而感覺你很不穩重非常無聊

騎車還是慢慢騎省的出事了才在後悔
只能推...

再快也要七天...安心上路...阿彌陀佛...
以前沒騎過大台車的時候也覺得過個彎有啥好掛的

騎過你就知道公道上一定要側掛的理由

速克達/輕檔車70過彎很快嗎?
把表調準之後
你會發現
自HIGH成分比較大

而且,你最好有天跟著當地老人後面跑跑看
那輕鬆寫意的態度
同傾所用的傾角

過彎速度跟直線速度都是一樣的

熟能生巧...但是安全最重要
跑再快...也沒有獎杯
爽也只能爽一下而已

時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
cow09421 wrote:
第一次跑中寮山熱血了...(恕刪)


竟然被天牛咬

中寮山...過了山頂涼亭之後,轉為下坡路段
下坡路段個人平均時速大概是在"錶數" 60 km/hr 左右...
這是跑稍微快一點的速度。

慢一點的大概就50左右,
因為中寮山的路況真的不是大好就是大壞,
如果過涼亭之後幾個彎都能在地上看到泥土,
那一整路大概都是RV了...

上去裝備一定要,我個人在下坡後接近半山腰的村莊那邊,
有兩次過彎壓到泥土打滑的紀錄,但是沒有摔...

我朋友則是太拼,就直接當農夫了...
那個彎,去10次有9次都是有泥土的...

P.S:我都同傾而已,因為在那小山路,下一秒永遠是未知數
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