2個都很重要但是~2個都也不重要~像我賣的馬車1999年的近2年換63引擎 區軸 水馬達 化油器(上星期)換前岔 啟動間接器 電盤內仁 CDI 外殼 排氣管整流器(大前天)應該不下3萬塊(不含當初買車價格)最貴的都換過了保養---換引擎後每500換機油齒輪油車子尾速120幾 應該算狀況好~賣2手剩2000元
G3 有吃機油的毛病...車況好??我2007年換FT DX...把2001年的G3賣給車行抵車價10000...後來聽說車行賣30000左右..不過是整個整理過的..因為那是傳統車行..做口碑的..交新車有回車行喇賽一下..剛好看到老G3引擎拆下重新整理...老闆說..因為是要賣的車..有空就弄一下..也不趕..慢慢做不然..一般車要這麼整理..工資可能就不少了..後來換機油時有回去看到整理好後的狀況..還蠻順的..還重烤過樓主這台連外表都沒處理一下..要賣32000實在是貴很多...內部要騎了才知道..看來我打算年底換RV250..把DX脫手給朋友40000..還算佛心價..我不相信那台G3再好..會比我DX好..除非他大改...
車齡記錄有太多內外在因素這些不確定性會影響車價數字高低僅供參考車況你沒有拆缷到零件或是用工具檢測像部份金屬製品從外觀要怎麼判斷堪用程度?但如果自己有能力又肯花錢整理零件沒斷料二手車還是有市場在現在出的五噴新車各牌也有一些零件良率的問題品質至少不會比二手車來得參差不齊
以我最近看車經驗通常機車行比較會整理(就像您說的...做口碑的)反而中古車行某幾家是隨便整理就像昨天我去看一家g3外觀看起來是新的但從前面輪胎往上看前叉不看還好一看整個生銹到不行根本沒處理有的避震器防麈套根本沒裝想也知道很快就磨損漏油32000那台也是傳統車行看到的外觀當然有整理有一部份是烤漆有的是換新的也有保留的排氣管也換新要了解車況車行當然不可能給你拆零件若是有問題會有各種症狀或聲音的表現那我就從聲音及試騎的感覺以及症狀來判好壞就像今天我去看一台中古車在我轉動後輪時發出異聲這異聲就是來自後齒輪箱特有的聲音那代表齒輪箱內的軸承及齒輪有受損過假如我買這台車可能過不了多久又要花一筆錢去處理
我覺得車齡重點是,零件還有沒有供應像GY6這種老車還能弄到新零件甚至新車台的,只要車況好,20年也沒關係要是某些車齡不到10年,零件已經斷貨的,那就慘了如果是汽車,那車齡就重要了因為10年以上的車,每半年要驗車,還要多一筆開銷
車況重要很多人第一想法一定這麼說但是買二手車我會跟你說車齡重要 還有哩程(雖然這個車行可以調 不過還是可以當作參考...)因為你買二手車不像新車車況你沒法試讓你試騎幾百公尺看不出什麼東西的所以你買越新的車機件老化 引擎老化的問題會比較輕微哩程數也是重要的判斷依據九年的G3 3萬多可以叫他去吃屎了老車保養的再好除非他整顆引擎都換過東西該老就會老維修問題多 也比較耗油同事買07年的G5也不過4萬2(網拍自購)如果你真的只需要買中古車多加點預算買台近3年的車吧
要是我,我不會跟車行買中古車,我會自己上網找自售的~因為車行都比較會把問題掩蓋,而且他也要多賺一手。當然如果你嫌麻煩,多花點錢直接找車行也是可以,但我只能說中古車很多都是騎一陣子後,問題才會跑出來;不過我自己也是買中古的,但我是找自售的,價錢可砍低一些,把差價拿去換一些該換的....而我不想買新車的原因,除了現在動不動就要七萬以上的高價,就是很容易被偷=_=
9年32000太貴了不如在加個8000左右去買2007年中古-化油器版的G5 125G3&G5比起來差很多G5年份新車型比G3好看後避震是兩隻,比較穩又有飛炫踏板(載人好座)引擎又是4v(效率較佳)車廂容量較大大燈也比G3亮儀錶板功能齊全畢竟才差8000~10000元,車子年分差很多,外觀也好看很多給你參考一下