山道@@就是勁戰~G妹跟鵝追死XDD
只差五千元呦~~
這麼划算 升級150CC+前後雙碟+飛旋踏板+自動升起坐墊耶,另外好像還送光陽精品後靠背吧~

你這樣光改下來就要一萬多了@@"

不然就自己出錢,女生一定不懂這些,等到坐上去以後才知道舒服

真的啦,要就買RACING150 ,不然就買台高手125或ADRESS 125來代步就好了,何必花這麼多錢!
shiuanmax wrote:
真的啦,要就買RACING150 ,不然就買台高手125或ADRESS 125來代步就好了,何必花這麼多錢!


+1
要嘛便宜代步車,不然就RC150
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內
MagicElva wrote:
大家都來亂就是這部請...(恕刪)

速克達換3次機油 這台就要換汽缸了

G5跟AERO都不適合山路雙載

G5扭力小,AERO頃角低

從150.180開始選吧
YES!~




GSR,NFT我各有一台,無庸置疑,GSR車箱就是比較大.比較好用.

NFT放68S還是要小壓,GSR放68比NFT輕鬆.



以我當初買的化油GSR不用改.山路就跑的嚇嚇叫了
之後的NEX避震就被改軟.就不怎樣好騎了

NFT爬山只有動力的優勢而已.
NFT的懸吊.比起當初原廠的化油魯...
NFT原廠只能用不堪來形容,前晃後晃~左右搖擺
GSR原廠就能切豆腐一樣順暢










zeonforce wrote:
應該說NFT如果能塞...(恕刪)


NFT馬力雖然沒RC大...不過那也只是數據好嗎...看看就好
騎過才知道NFT有多厲害...
配備就只差個後碟而已...現在ZR版也要出了..打平!?
後碟又不是人人都要...差那一個也沒差多少
傾角那麼大幹嘛...會壓的每台車都可以壓很低..
NFT軸距長不代表它的傾角會輸RC...
以150量級來看...NFT C/P值我覺得算好得
hank1001 wrote:
G5跟AERO都不適...(恕刪)


G5爬大坡,有初速來拉轉的話很夠力
但是起步不算快吧
cokecolatw wrote:
白牌速克達跟「山路」...(恕刪)


雲豹車系不錯

敝人騎雲豹200

跑139

真的不錯

檔車熱血阿

男人的浪漫~

cokecolatw wrote:
少嘴炮。少耍嘴皮。你...(恕刪)


你的嘴炮比較好笑

連拿來說嘴都不配~

答非所問你不如別回~也別上01

免得無彩網路資源~~

不想認真回答就滾!!
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