雙碟真的危險嗎..... (以解決了 謝謝)

真的不只速度部分在豪洨 是全都在豪洨

150雙碟就危險 那黃牌 紅牌的怎麼辦 ... 如果真的是更危險 那還有人要買嗎 ...
煞車的方式如果不對 就算鼓煞也危險

我第一次 騎馬車250 就覺得 這後煞 太正點了吧

煞車是要慢慢給力道的!! 視路況 決定增減!

一股腦 用力拉拉桿 當然危險

把它當作 酸葡萄心理吧
依照台灣人~危險是定義在
剎車控制技術不良,導致打滑的情況下!而建議降低剎車效果!

那我可以肯定的告訴你!在台灣撞車的機率絕對比較高!
況且自耕的責任&後續處理,絕對比kiss輕級單純

與其逃避需要一點點點技術,才能使用的好物
不仿花時間去學習,去感受!相信物出1個月
就能到達一種不再覺得剎車危險的程度了!
熟悉你的車 才是最安全的方式!!

雙碟會危險???
那FZ/X車系跟多數重車的三碟怎麼辦??
重車可能還是配前對四卡鉗、後對二,
甚至有前對六的= =a

的確剎車很利有可能會打滑、翹後輪、甚至翻車等等,
所以輪胎跟避震等等的選用保養是不是該更注意...
剎車觀念與技巧也必須要到位....

不是因為煞車太利很危險,就煞比較慢也沒關係..
有些時候不是你慢慢煞可以得救的!!

我寧可要一個我要他鎖死可以鎖死的煞車,
然後我習慣他、用煞車的力道去控制..

也不要一個壓到手把都要斷掉還鎖不住的煞車..= =


不會有人因為吃飯可能會撐死就不吃飯吧= =a



PS:
【你相信雷霆加一種機油表速可以到150嗎】
有批機油好便宜...有需要摳我XDDDDDD
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界
1. 使用者不懂得正確的操作方式, 配什麼都危險.
2. 依照碟煞比鼓煞來得危險的理論歸納: 前後輪鼓煞最安全了.
3. 前輪鎖死, 遠比後輪鎖死來得更危險.
4. 操作鼓煞一敗力道的習慣用在碟煞, 前輪配碟煞等同於自殺...

我的想法是煞到用時方恨少
每台車都有它的特性,不管是動力、煞車、運動性
花點時間讓瞭解一下,不滿意的部份可以再修正
若是覺得跟自己的預期差太多,早早另覓新歡吧(就跟認識女朋友一樣)

雙碟的危險應該就是煞車的力道太大導致輪胎鎖死
除了自身對煞車控制外,也可以用升級輪胎(讓抓地力變好)或換制動力較差的來令(不知有沒有比原廠差的)來改善

最後還是不能免俗的說,一般道路上騎車給自己多留點餘地,危險就少很多囉



b2255606 wrote:
大家都說的好輕鬆,當...(恕刪)


所以 你騎雙碟車?

我有兩點想說


1.後輪打滑 比前輪打滑相對好控制許多

而且 既然你都說按死了 那麼...不管是鼓煞是碟煞 都會咬死 不是碟煞的錯

2.換條好點的後輪吧




(如果真的遇到這種突發狀況 其實最好的預防方法 不是煞車 也不是輪胎 而是速度慢點 如果覺得這條路可能會有東西衝出來的話 就慢點)
不用想的那麼危險
家裡都擺著 瓦斯或天然氣了
還怕這個?
更何況馬路比這個更危險
這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月
門外漢討論著

A:重型機車一台200多公斤,小女子45公斤騎會危險嗎,不會牽不動又被車壓吧

B:OOOXXXX..........邊嘻笑討論著)

C(女性重機騎士在旁聽著): 一群無知少男少女
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
新手+紅屁屁+ 180 hp , 那才叫危險吧...

不會用科技先端的人, 只有等著被淘汰而已...


是的, 雙碟超級危險的!!! 請不要學習去用, 免得路上我多一個對手!!
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