Nardus wrote:
如果樓主不介意引擎的...(恕刪)
請問您說的MANY GP
是哪一型號的款阿><
找好久.....
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新車
ADDRESS 125 價格最相近了
車身很輕.....
如果不喜歡現在的G版與Z版外型 可以等ADDRESS"S版"(日本稱作 石拳)的外型
但價格可能會小上升
日本SUZUKI已經發布 也市售了....
台灣目前只有消息 沒有確定拿不拿的到代理權喔....
日本市售 ADDRESSV125G 車款-轉小老婆論壇
5期車款 沒見過何謂有"力"....
要有力 回頭找中古車4期化油 甚至是 2T車款
如果沒記錯2T車款 不能過戶了吧?
4期 化油125cc 有力的話
XR、XZR、G4、G3(V1)、GP
R1Z、水噹噹125、GT、SV MAX、BUBU 125
這些都是4期化油 125cc 100車身的輕型車款了.....
中古車行這些車
應該都還找的到 5萬內應該不是問題
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Nardus wrote:
YAMAHA CIAO 100&CUXI品質穩定也可以考慮
可惜不是開發新引擎，100省油不夠力、125運動性輸一截
1.GP跟MANY是同引擎？都會吃機油？有沒有案例？MANY目前我沒看到
2.CIAO這部份倒蠻八卦，CIAO專屬網，關於CIAO>>引擎開發，原廠號稱115cc全新引擎
您卻說不是全新，請證明？
台灣警察局的選擇，好像也有星鑑、SYM...等?
再者，銷往日本的ADD，規格跟台灣的都一樣？
jack1st wrote:
現在鵝追死也被喊神車 01也是LAG至少二年XD
不一樣喔，神車是因為有神人加持，PTT無
林小YA wrote:
其實我不太想幫她找2手車是因為
2手車的車況似乎很難掌握
沒錯阿，二手車除非您有管道...
您現在還是沒說到底『爬坡足夠』是怎樣情況...
s22928264 wrote:
如果不喜歡現在的G版與Z版外型 可以等ADDRESS"S版"(日本稱作 石拳)的外型
那台不是叫『鐵拳』，有改名喔~@@"
我騎的EASY是化油版，不知道五期噴射有沒有閹割...
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