zsuper0405 wrote:
電玩裡體會不出實際的...(恕刪)


這也是個問題,不過我記的不久前我有看過椅子等會隨著遊戲中狀況反應G力等....

有影片一時找不到,玩過以後好像真的開車一樣會汗流浹背不過不是一般人可以玩的到的吧.....
AERO迷 wrote:
自從我出車禍之後過彎...(恕刪)


20-30......
假設郊區 一般無標誌限速地區 最高都是規定時速50

限速50 正常時速50正負10皆可
你好歹也要40↑吧.....

你20-30....過彎不要在路中央.....要嘛靠邊邊騎...別把馬路當你家的
這就是俗稱的烏龜車....


腳踏車時速就差不多15-20左右
腳踏車騎路中央 連過彎也在中央....可想而知.....根本來亂的
還有人說到山上"練車"啊~

我都不知道是在練些什麼東西了,

都已經危及到其他用路人了,

還在自以為是在練車.自以為是車手?
都在表速60以內,如有擋道,敬請見諒
海中版歌 wrote:
假日多跑幾趟北宜或五指山, 會發現成群單車都是 20~30 過彎, 甚至更慢,
慢就算了, 不知道應該靠邊的單車騎士也不少, 甚至經常看到北宜逆向的單車騎士,
出彎看到的時候, 真為他捏一把冷汗, 出事就算了, 別害到其他無辜的用路人.
...(恕刪)


單車=不定時炸彈 +1

好好的出彎,眼前卻突然出現一票「『慢』單車」
s22928264 wrote:
20-30........(恕刪)


我曾經在某山路下坡

以時速6.70追不到下山單車....
Love is photogenic. It needs darkness to develop.
Open小開 wrote:
現在做的電玩可不一樣了
尤其是擬真的電玩
...(恕刪)


是啊是啊,的確是不一樣~

鍵盤車手實際上路後往往都是第一個掛的

※畢竟是電玩麻~
我覺得先學會如何選擇進彎時機比較重要

轉彎時最重要的是能看出彎道種類

還有自己的行車線上是否有異物(樹枝 垃圾袋 水灘 泥灘 之類)

最後就是要隨時保留與對向車道一定的距離

因為太多人會吃線了(有不得已的 有求快故意的)

以及隨時要提醒自己 可能有車有人有狗有貓會忽然從路邊衝出

做到這些 應該算是滿安全的了~

Open小開 wrote:
現在做的電玩可不一樣...(恕刪)

模擬機和一般電玩有極大的差別
你說頭文字D跑得很好就有辦法做到山道甩尾嗎?
不行吧
畢竟車輛不同
還有缺少了人車一體的龍頭回饋反應
油門、剎車等等的G力以及慣性力
還有車輛動力的感覺


新手騎檔車時可能還要看轉速表去判斷換檔最佳時機
老手都憑油門的感覺可以知道有沒有到達最大扭力轉
這不是遊戲模擬得出來的
在山道我可以騎重機100↑以上的速度跑台三線彎道
可是大型機台的賽車我卻不會玩
你能說我不會騎車嗎
我覺得"取線"這部分的確可以用電玩做訓練!!
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