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我比較喜歡年輕一點的技師.因為喜歡原廠零件.老技師喜歡替代品.就看需求.其實就差個幾百.當然diy最省.現在很多技師會有執照.原廠會提供專業訓練.原廠貴在保固保證.我也有碰過沒掛任何華麗看板機車行.師傅也是年輕人.超級會俢.收費合理.可惜離家太遠.
如果機車保養有照說明書內檢測.並開報告.像汽車保養一樣.我想拋錨機率應該會很小.
突然想到.我以前有一部pgo50cc的車.都要採發.後來拿去修.老師傅按一按就說是啟動馬達壞了.報價忘了.後來沒修.回家後因為知道啟動馬達在哪裡.先去外觀塵土後.發現上面有一條線.拆下用接點清潔劑清一下.插回去.神奇竟然發動了.......這樣了解了吧.維修看良心.
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啟動馬達只有2~3顆螺絲,雖然螺絲很少但是沒有專業工具
通常都猜不下來,我用正常的十字螺絲起子拆,但是太緊強拆會脫牙
一般在外故障而且無法發動,唯一的想法就是快點修好,錢幾乎都比正常來的高
我第一次啟動馬達故障換原廠2500副廠1500當初想省錢選副廠1500
但是副廠用了一年多又故障,這次是停在家裡隔天無法發動
一樣原廠2x00副廠1200我又選了副廠1200
但是不到1年這顆又出問題,因為也是在家裡故障,所以牽回機車行處理
機車行知道啟動馬達換不到1年(記得是不到半年)所以沒收錢幫我處理
但是沒更換,修完以後雖然可發動但是很不穩定,
如果能發動通常在3分鐘內,如果超過3分鐘就無法啟動了,但是休息幾個小時後還是有機會發動
這樣我就發現我的車150的沒啟動馬達,根本無法用踏桿來發動(專業人士列外,我是不可能)
副廠轉速過慢而且很沒力,所以才會那麼難啟動,有很多次機車行都認為是沒電
但是電池我也在其中換了新的,而且我自己又買了充電機,專門充電池
後來我自己上網去買顆原廠的舊啟動馬達,1顆才250+50(運費)
前一陣子副廠又故障,只好換上我上網買的這顆
自己沒工具無法換,找機車行代換(機車行跟我收200),一換上立刻變得很好發動
個人覺得排氣量大一點的機車,如果啟動馬達故障建議還是換原廠的真的差很多
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