a1022486 wrote:
我的震動感可以說95%沒有!!
一點感覺都沒啥!引擎很順!!!...(恕刪)

若您是原廠未改,請問是否能夠幫忙測試一下?
平時騎乘時輕輕含油門,讓轉速往上到大約5500轉~6000轉左右、6000轉尚未跳至6500轉。
此區間的引擎異常麻震消失了嗎?
FT一直都有這通病無法根治,而新一代的NFT真的沒有了嗎?
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?

bvmbmb wrote:
若您是原廠未改,請問...(恕刪)


哈哈哈哈 我知道你說的那一個區間

我的VIP沒感覺到過....

況且...我平均都在7000轉以上XD
Love is photogenic. It needs darkness to develop.
還是有的喔,我前一台fighter vip的6千轉定速就會酥麻,過了6千轉就不會了
new fighter還是有,只是沒那麼嚴重了,麻的位置變腳踏板那一塊,和上一代大區域的酥麻有稍微改善了。

bvmbmb wrote:
若您是原廠未改,請問...(恕刪)


我的NFT現在只騎700公里而已

剛起步從2000轉到5000轉~6000轉時確實有感覺到麻震不順暢
但只有前300公里比較明顯,300時換機油後騎到現在,起步已經變得很順了
(不知道是不是跟出廠時機油加太滿有關係??我有看過機油油尺....結果機油量是超標的)

NFT有這種情況我也覺得很奇怪....
因為我前一台車GTR一開始騎就沒這個問題,剛騎NFT時還以為是車子有問題
不過GTR引擎運轉雖然比較順常,但起步很沒力就是了....

只能說每一台車都各有優缺點吧...
我的第一次換油的時候因為是自己換,所以有拿量杯去看機油量,原廠出來就有950ml
當下也傻了
ft5hb297 wrote:
PS:
我騎FT的中柱會磨,側柱也會磨,排氣管也會磨,傳動蓋也會磨
但是後來學習了正確的過彎概念後就改善很多了,走線很重要
另一方面來說,FT在過彎的時候給我較大的信心
G5則是沒在山路上磨過,因為我根本不敢騎他殺灣
...(恕刪)


很中肯~

我在剛開始騎FT到現在 只磨過排氣管 無論山路還是市區平路
就連改裝的排氣管也是照樣磨

改變姿勢也是磨 一氣之下
兩個月前跟老闆去蘆洲某家工廠 直接訂做我要的前段角度

G5呢!?我連在市區騎都很不放心了.........

車重有他的好處也有他的壞處
壞在他太重了 如果有ADD的重量 油耗45KM UP不是問題

至於他的麻、震 只能說SYM的引擎就這樣
不過NFT沒騎過


東看西看 wrote:
130/70...(恕刪)

12吋胎當然要用120/80/12
bvmbmb wrote:
若您是原廠未改,請問...(恕刪)


剛剛刻意試了一下板大所說的5500~6500轉這個區間

沒有特別明顯有別於其他轉數的異常痲震感
NFT的穩定度比G5高.
G5感覺比較小台
載人的時候NFT感覺比G5穩定很多
而且外型NFT比較水
G5大燈感覺小小的~
話說我的眼睛不小心看成了TZR......
a1022486 wrote:
我是騎NFT的我大約...(恕刪)


別作夢了...

油耗47~53??? 你的NFT喝水也能跑嗎???
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