煞車強度超過原廠太多會形成浪費（畢竟只是100多CC的速克達）
不過視覺效果一級棒
改得真漂亮
砲無可砲了
..........
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塞巴仁 wrote:
速可達就是改視覺系花...(恕刪)
無意冒犯...
只是
速克達應該也是可以朝性能改裝方向前進的
的確，速度再快也是一百幾
但是在賽道或普通山路上不也非常夠用了嗎？
台灣有哪幾個鬼賽車場可以讓二輪改裝車輛發揮到一百幾以上的高速來競賽啊？
配合上台灣這種未開發國家等級的路面
光靠視覺系實在不能混飯吃啊...
看到這些部分外觀仿某幾大廠牌避震的產品
某些外型做的唯妙唯肖，但是又不具相對應的功能
就好像給你一台四輪，卻告訴你這方向盤是裝飾品沒有實際意義
感覺真的就只有可笑而已
以上言論並非針對開版個人
純粹是想起之前在雜誌上看過的避震評測報導有感而發
只能仿造外觀，卻不提供相對應的性能，甚或走出一條屬於自家產品的個性路線
嗯...
純粹是針對這些廠商的感覺啦...
開版別介意嘿...
買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
