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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

常要爬坡，普利珠要降幾克？

2164分

31樓

個人積分：2164分

文章編號：23734157

YAMAHA125 爬山真的不強

原廠11克,降為全10克就好,經濟又有效,....

我的頂迅是全11克+迎光大彈簧,這樣配也OK

但我認為全原廠是最好的,....全10克轉速會高不少,油耗,引擎,傳動耐用度都會下降...

323分

32樓

個人積分：323分

文章編號：23734745

車主輕量化~減少馬力負擔
珠子就不是重點了 XD

曾經也在摩托車上花了不少
現在能騎就好~安全第一!!!
青山路很危險的

484分

33樓

個人積分：484分

文章編號：23734962

降一克+換大彈簧

這是最有效的方式，但是一般道路騎的會很痛苦。

一起步轉速拉高且沒中尾速的感覺不是很好...

如果要真的很有力只能走向換車或者改缸這條路了

★皇極驚世★

32分

34樓

★皇極驚世★

個人積分：32分

文章編號：23735047

沒錯

與其改傳動不如換一台大排氣量車

不然就退而求其次，改汽缸.曲軸

增加排氣量是唯一途徑

這裡挺無聊，退駕~~

760405

64分

35樓

個人積分：64分

文章編號：23735367

可以把普利盤裡面墊1~2片墊片讓皮帶可以退到更裡面最低檔!!

不過還是改汽缸比較快速又實在.....

0分

36樓

個人積分：0分

文章編號：23736063

換台低轉就可以擁有高扭力的二行程車吧~!

5分

37樓

個人積分：5分

文章編號：23736350

不要改加+1
改了在平路轉速會很高吧?
這樣油耗就差掉了
況且你一定是住校吧?
一個禮拜才爬一次

你說很陡的地方應該是在施工路段到大轉彎那一段吧?
爬完坡沒有任何緩衝就直接入灣所以爬上去你也一定要煞車
不然速度太快你過的了那個彎嗎?

2100分

38樓

個人積分：2100分

文章編號：23736935

760405 wrote:
可以把普利盤裡面墊1~2片墊片讓皮帶可以退到更裡面最低檔!!)

其實墊墊片還不是最佳的辦法,換較低矮的壓版是最好騎也最有扭力的方式你可以試試看
較低矮的壓版,它可以讓你用非常低的轉速輸出很大的扭力...

這是我亂改亂完後的心得...S1的壓版跟K牌的壓版都較低矮

壓版低矮(應該說它較扁平厚度較薄,普利盤會比較靠近引擎室,皮帶處就會空出較大空間行成最小齒輪)它等同墊墊片的作用
又較低矮的壓版它的角度較小,普利珠抵著壓版滾出去的角度小比較容易滾出
也就能較順暢的的把車的力量發揮出來

RROY

287分

39樓

個人積分：287分

文章編號：23737111

全部換原廠零件

全部換9G(新近戰的珠子)+螢光大彈簧

螢光的比GTR硬
在不夠力剩換車一條路了

2100分

40樓

個人積分：2100分

文章編號：23737134

其時原廠降0.5g(每顆)還是很好騎的
有騎過勁戰只改珠不改大彈簧的人就會知道

平路不降珠改增硬10-15%的大彈簧,也還是很好騎又有力
只要不要太突出範圍內都還是OK的

沒改缸你降珠又增硬大彈簧=那就會不好騎了..很衝很震又麻

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