就愛吃炒麵 wrote:剛看了一下拍賣上榮x有在賣辦到好21w CBR 150c.c. 一台21萬? 不是說是17/19萬?全世界最貴的150c.c.會不會就出現在台灣丫? 另一項台灣奇蹟,福氣啦...
TimSmith wrote:嗯....以前,不是有人提說,買泰版的CBR150約7萬到8萬左右的新台票....所以,加個稅,售價X2,這樣子喔....?樓上的這位大大,有眉角,知道了也不說....PS,三羊不是有加在New Fighter的STSC系統嗎? 好歹,T1也加一下吧...T1都賣到8萬了... 提一下S.T.C.S雙渦流1999年SUZUKI 隼有 T.S.C.C雙渦式燃燒室所以是S.T.C.S模仿的東西??
STCS的介紹影片不是已經說,STCS是來自於汽車的概念。這種東西汽車上也有 大家都在用 沒有啥抄襲不抄襲的問題吧。只是SYM用在小型速可達上。如果這種東西是來騙錢的 那有這些設備的 汽車、重機 也同樣是在騙錢喔?
21萬...,那跟當初預期的差不多YAMAHA的R150,之前就要十七萬多了這台看起來爽度更高,加上本田車原本就貴...定價又差小忍六七萬只是投資報酬率低落,不過很帥21萬都可以買一台狀況蠻好的二手小忍了 一.一......還會有剩.......
陳老爺 wrote:21萬再加一些就買新...(恕刪) 我是沒賺那麼多啦,那一點還不少如果買來跟新的差不多,很多都騎幾千公里就要賣了,還幫你訓好車了,在台灣不用擔心甚麼操車,摔車比較要擔心,還可以省好幾萬,可能是社會新鮮人的幾個月薪水,幹嘛買新的...這是對錢少的人而言啦,錢多的老爺當然是買新的啦~
FunnyCLUB wrote:我是沒賺那麼多啦,那...(恕刪) 天下沒有白吃的午餐想要自己好好顧車 掌控車上零件基本狀況老實說 是沒有捷徑的中古車最大的憂患 在於 你永遠不知道車況好不好 前車主對車好不好因為每個人對於車的定位都不一樣 有的人是傻傻騎 傻傻修 永遠不知道什麼叫維修保養好死不死 在台灣這種人 很多不要想說 大不了 我中古車買來 自己慢慢整理你會這樣想 整麼不想想 全台灣有多少人有這樣想過?那成功的有多少人?真的有心玩下去 那燒錢的速度 有多少人承擔的起?國產的中古老車 都可以搞死人了 更何況這些稀有度高 零件取得管道少的進口車?車 不能單看他帥不帥 酷不酷 性能多好在台灣 那都不是重點重點在於 好不好保養 好不好維修 零件取得管道多不多因為你在台灣 以上的條件 都必須好好考慮如果我有20幾萬萬 講真的 打死我都不買小cb 小忍之類的車因為我只有20幾萬的本錢可以燒20幾萬 我會考慮拿來買國產單缸輕檔 原因很簡單 料叫來時的價位 不會讓自己擔驚受怕全台維修點多 稀有度低 以後殺肉零件好取得就算他不會跑 滿街都是 但就贏再好維修 好保養