衝擊自己來 手動衝擊起子開箱

都圓了...

暴力鉗卡緊~

轉一下就下來了...


沒那麼嚴重啦= =

沒卡死斷在裡面都好解決~
按你的螺絲因應該還敲的下來, 應該是你沒有同時用力的關係,敲的同時手同時向逆時針轉,要一氣呵成,正常是一到2下就下來了,如果這樣還是不行,敲前8~12小時噴上WD40,然後直接敲螺絲,最好用膠槌,最後在祭出衝擊,

就會像放無雙一樣強大, 不然就先用別的螺絲試試,衝擊手感很重要.
boneman wrote:
腕力有差修車店做久腕...(恕刪)


你讓我想到一件以前的趣事!上一台車啦!
就我跑去修車,那個小黑手個性散散的~常會漏東漏西!
每次我給它修都怕怕的,有一次它要拆我的傳動零件
用手轉轉不動,想說有氣動工具不用幹嘛?
就跑去拿,東西接一接也沒看方向就下手了!
打了老半天滿頭大汗轉不下來~幹聲連連!
老闆火大跑來看,當下直接掃它的頭!
Why?它設定方向反了....打的超緊!
後來老闆也吃飽撐著,罰它用手轉下來!
我又看到這名散仙幹聲連連在工作...

因為我是老客人,老闆說:給我機會教訓它,這個徒弟不教學不乖!
我算你便宜,我就在那從無奈心情,笑到內傷給散仙修車!
然後散仙滿身汗,我看它才16歲很無奈,只好幫他
兩個白吃一直用"熊的爆發力"打開螺絲
最後由散仙一舉奪旗!

那種成就感不是我在說....有夠白吃的!
是誰當初要打反轉那摸用力上去的...
還高轉速勒...
推薦樓主去買這個
"螺旋套筒"
先把套筒敲上去後 再轉出來
那顆拆不下來的螺絲怎麼看起來怪怪的,
感覺好像還用不到衝擊起子,
如果是我,我會有兩個方法,第一個方法用固定鉗,就是人家說的萬能鉗
夾住一轉應該就可以動了,

如果難施力的話,就要用第二種方法,套筒+扳桿,應該就可以了

另外衝擊起子前陣子我也買了,是為了拆JOG傳動蓋的十字螺絲,
當時剩下三顆十字螺絲都已經磨損,用衝擊起子加鐵鎚敲,沒什麼效用,
可能不太敢出力的關係,又看網友有些用膠鎚敲比較不會讓衝擊起子尾巴很多傷痕,
所以去買了一隻膠鎚回來用,結果順利把三個無法轉開的十字螺絲中的兩個轉開,
也鎚出了一點心得,輕抓住衝擊起子用力敲下去就開了,
剩下最後一顆十字已經磨成圓型,最後努力了兩天,第一天先噴孔龍191,
再將螺絲用一字起子鑿一條痕跡準備再沖一次,結果滑掉磨損,
準備第二天再來磨一次,第二天先噴點孔龍191金屬保護油,連小挫刀都帶了
又看到自己帶了固定鉗,順便試試看,結果夾緊一轉,趴的一聲,螺絲好不容易開了
原來螺絲生鏽卡住。
請問可以取代板桿嗎??

eg 拆輪胎 拆傳動

這個比較小巧好收納

in30000 wrote:
請問可以取代板桿嗎?...(恕刪)

不行...扭力太小了!

衝擊起子 設計要拆的螺絲都嘛不大,超過M8x1.25應該就很難拆了。
衝擊起子用榔頭敲到翻掉都不會壞的。。。。

頂多敲擊的地方會很粗造

我買五百不到的一隻工作也常用

敲了四年就是敲不壞

品質好的衝擊起子是很耐敲的,
平均一隻可用3年以上不是問題,
重點是要搭配鐵鎚(用膠槌會減少輸出力),
方向跟施力對螺絲就可以輕鬆打開了!

之前我也買了一支CIC這個牌子的衝擊起子,
應該是台製的,也滿耐用的!

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!